Błąd P0571

[bunio14]

Jak w temacie, po odpaleniu w czasie inspekcji od razu wywala błąd ESP, wyłącza hill holder oraz ASR.
Podejrzewam czujnik położenia skrętu bo jak czasem wyłączało wspomaganie to również ESP+HH i ASR ale teraz wspomaganie działa, czujnik chrobocze sobie wesoło i są lekkie drgania na kierownicy ale to standard niestety.

Po podpięciu FESem do wspomagania jest błąd P0571

P0571 - Cruise Control (8)
Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction
The reason for this fault is that ECU has received invalid signal from the sensor. The fault is present now. Take appropriate action to fix this sensor fault. Dashboard warning light was not activated for this fault.

Kasowanie nie pomaga - pojawia się od razu "na żywo" w FESie.

Po połączeniu się z ECU jest zapamiętany błąd czujnika położenia skrętu - niestety nie zapisałem numeru.
Ani jeden ani drugi nie aktywowały kontrolki check engine.

Jakieś sugestie?

[Goodman]

Tempomat jest ?

[Regis]

Tempomat jest ?

W Pandzie? Coś mi umkło?

[bunio14]

Dużo rzeczy w niej mam ale tempomatu brak
Gdybym mial to błąd byłby tak oczywisty, że nawet bym nie pytał

[Goodman]

my fault

[bunio14]

Mały update:

Odpinałem czujnik ABS z tyłu - najpierw lewy a później prawy, dochodził nowy błąd ABS.
Co więcej po podłączeniu się FESem widziałem czy lewy czy prawy generuje błąd więc zakładam, że czujniki a co za tym idzie piasty są OK.

Z nowości to po połączeniu się z ABSem zauważyłem też błąd C1161:

1: C1161 - STOP lights
ERROR DETAILS:
Vehicle speed: 0,000 km/h
Brake light switch: OFF

Brake foot pedal signal missing or wrong. Check:
1) Continuity of the signal wire from the foot pedal switch to the control unit
2) Electric supply to the switch
NOTE:
1) Some systems have more than one switch on the pedal - Verify if they are correctly adjusted (synchronized)
2) there could be a control relay of the STOP lights, hence the signal to the control unit comes from the relay
3) Some systems can signal the anomaly as PRESENT when the connection with the control unit is established. In this case try to push the brake foot pedal and, if the anomaly disappears, this means that everything is OK. In order to avoid this signal to be given it is sufficient to push the brake foot pedal BEFORE connecting to the control unit
4) Some systems may signal the failure if the STOP lights (the lamps or the relevant circuit) do not work correctly
The reason for this fault is that ECU has received invalid signal from the sensor. The fault is present now. Take appropriate action to fix this sensor fault. Dashboard warning light was activated for this fault.

Może faktycznie coś z piastami i czujniki głupieją a może jednak czujnik położenia?
Chyba zacznę od czujnika bo grzechocze jak stary grzechtonik - i tak go muszę wymienić i zobaczę czy coś to zmieni.

A może - zgodnie z opisem błędu jakiś przekaźnik odpowiadający za hamulce? Tylko gdzie go szukać?
Dodatkowo - zauważyłem wyciek z nagrzewnicy - może zalało jakąś kostkę pod wykładziną i stąd te cyrki?
Gubię się w domysłach

Za wszelkie sugestie z góry dziękuję!

[bunio14]

Sam sobie odpiszę, może się komuś przyda

Właśnie wymieniłem czujnik położenia skrętu, niestety błąd ESP/ASR pozostał.
Czas na pójście tropem kolegi Regis i sprawdzenie tylnych piast.

Zdam relację jak odkryję winowajcę

[przetwornica]

Brake foot pedal signal missing or wrong.

Wyłącznik przy pedale hamulca ma 2 styki - 4 piny.
Jeden styk (2 piny) zasila światło hamowania "STOP" - zwarty po wciśnięciu pedału, a drugi styk potwierdza poprawność działania wyłącznika - zwarty, gdy nacisk na pedał hamulca zwolniony, sprawdź czy to masz w porządku.

[bunio14]

Ooo.. dzięki za sugestię!
Światła stop działają na pewno bo sprawdzałem, ale co do reszty to nie wiedziałem.
Jutro po pracy sprawdzę i dam znać.

[Regis]

Sprawdź od razu czujnik przy sprzęgle U mnie nowe objawy - kilka dni temu wywaliło mi na kilka kilometrów trasy licznik prędkości. Generalnie sam się naprawił od siebie, ale po podłączeniu pod kompa przez Romka okazuje się, że winne będą naprawdopodobniej połączenia kabli. Sprawdź wtyczkę wchodzącą do pompy ABS bo u mnie najprawdopodobniej tam będzie tkwił jakiś problem, a czujniki ABS w piastach z tyłu były tylko "wisienką na torcie"

[bunio14]

Kolego przetwornica - strzał w dziesiątkę! Taka pierdoła a tyle dochodzenia o co chodzi.
Odpiąłem wtyczkę, wykręciłem czujnik - rozebrałem, wyczyściłem styki, naciągnąłęm sprężynkę itd. - założyłem i światła stop świeciły ciągle
Tu już wiedziałem co jest nie tak - wygiąłem feralną blachę przy pedale hamulca mocniej w górę i voilla!
Błędów brak, wszystko działa jak należy!

SERDECZNE dzięki - gdybyśmy się spotkali kiedyś na jakimś spocie to piwko leci!
Temat można zamknąć, może się potomnym przyda:)

[Romix13]

Dodam tylko od siebie, że ta blacha na pedale hamulca wciskająca czujnik niejednemu już się przygięła i STOP świecił cały czas, u mnie też. Dla potomnych: Trzeba delikatnie ją odgiąć. Zwykle ta usterka się pojawia przy bardzo! mocnym wciskaniu hamulca, ponieważ ta blacha wtedy lubi się lekko odgiąć.