[Diesel] Wyciek paliwa w komorze silnika

[michal.ol1]

Witam wszystkich,
Dzisiaj byłem u mechanika i oprócz luzów w zawieszeniu zauważyliśmy że... pół komory silnika (od strony kierowcy) zalane jest paliwem. Blok silnika, skrzynia biegów, kable itp - z wszystkiego aż kapało. Czy znacie może jakiś charakterystyczny punk wycieku? Typową usterkę? Nie znalazłem podobnego problemu na forum, a wolę zapytać zanim umyje silnik i rozpocznę dosyć karkołomne poszukiwania, bo jednak temperatury nie rozpieszczają
Wszelkie sugestie mile widziane

[Byszer]

Posprawdzaj te wszystkie szybko-złączki na plastikowych przewodach paliwowych,u mnie były połamane,też lało,wystarczył kawałek drutu i wsio sucho.
Zdejmij filtr powietrza/obudowe silnika i sprawdź przy pompie czy nie leje,ew pod samą grodzia są chyba 2 złącza.
(ciekawostka-aso fiata kwałek plastiku+2 oringi wycenia na 450zł^^)

[Deacon]

Jak od strony kierowcy to zobacz na pompę paliwa, może z niej leje.

[michal.ol1]

Dziękuję za sugestie a pompa paliwa to który element? w sensie gdzie ona jest?

[Deacon]

Sorki, pompa wtryskowa a nie paliwa Pompa paliwa to w baku jest.

[michal.ol1]

No tak, zaraz rzuciło mi się w oczy, że ten element jest cały uwalony w czymś tłustym... czy da się to jakoś uszczelnić? Bo jeśli to jest mokre i wszystko co pod tym po kolei, to obawiam się, że znalazłem źródło

[JaceK]

jeśli cieknie z pompy to albo:

dokręcić nakrętkę na sztywnym metalowym przewodzie ciśnieniowym lub zacisnąć opaskę na tym gumowym przewodzie który doprowadza paliwo do pompy.

może jeszcze ciec z tego przewodu powrotu paliwa ( ten co do każdego wtrysku jest wciśnięty ) lub z jego zakończenia

[michal.ol1]

Wydaje mi się, że znalazłem źródło wycieku. "Niestety" wszystkie przewody połączone są ciasno i ich połączenia są suche... Paliwo sączy się z pod tej przedniej "klapki" pompy, tej którą widać na zdjęciu zamieszczonym przez Deacona. Mam na myśli ten element, zaraz z przodu, który rzuca się w oczy patrząc na to zdjęcie.

Czy orientuje się ktoś, czy można to tak po prostu odkręcić i uszczelnić? Lub też jakoś inaczej naprawić?

[Byszer]

Jeśli tylko poci się, nie leje ci ropą na lewo i prawo z tego to zostaw to w spokoju. Z doświadczeń wielu znajomych stwierdzam, że pompy są jednorazowe. Zaczynają świrować po wymianie głupiej uszczelki itp...czemu tak jest ? tego nikt nie wie i nie zawsze tak jest, ale znam przypadek gdzie po wymianie uszczelki pompa zaczęła szwankować...

[Dreamcatcher]

Doradźcie mi co robić z następującym fantem: zaczęło mi cieknąć paliwo z obudowy filtra paliwa [diesel]. Z boku wychodzą przy sobie dwa przewody paliwowe i prawdopodobnie leci paliwo z tego górnego. Nie żeby lało, ale jest wyraźnie wilgotno.

Byłem we warsztacie. Zaproponowano próbę uszczelnienia tego oringiem. Gdyby efektu to nie przyniosło to wtedy nowa puszka za 250-300 zł.

Swoją drogą jak można skonstruować takiego plastikowego gniota do wysokociśnieniowego układu zasilania paliwem. Przewód paliwa już robiłem bo się ułamał i lało po silniku. Potem kilka razy poważnie się rozciekło spod dekla wspomnianej obudowy. Jak w końcu tam przestało to znowu z przewodami się cyrki zaczynają. i tak przynajmniej raz w roku. A jeżdżę względnie bardzo mało.

ps.
michal.ol1: rozwiązałeś problem?

[michal.ol1]

Potwierdza się prawidło, że samochód nieużywany szybciej się psuje xD

ale tak na poważnie... to nie ruszam tego dziadostwa póki nie zwalczę tego trzęsienia silnikiem na prawo i lewo (właściwie to przód tył). Obawiam się, że to cieknięcie jest ściśle związane z problemem trzęsienia i ubytku dynamiki i dymienia silnika podczas tej minuty czy dwóch po rozruchu. Jak wygram to zawalę łączenie tego dekla silikonem, bo tu się widzę ludzie wypowiadają, że nie warto tej pompy rozbierać...

A jak tam z Twoim silnikiem "Łapaczu marzeń" ?

[Dreamcatcher]

Z szarpaniem po rozruchu? Nic nowego. Miałem robić. Ale zima łagodna jest, teraz wyszły mi bardzo duże wydatki - obawiam że odwlecze się to do jesieni (jak jest ciepło objawy nie występują). W sumie nie jest to uciążliwe, ale denerwujące.

[Deacon]

"Trzęsiawka" silnikiem, brak dynamiki, dymienie? Mi to wygląda na nieszczelny dolot.

[michal.ol1]

hm.... nieszczelny dolot? No dobra, ale to co, jak sie silnik rozgrzeje to sie uszczelnia? o.O

[Deacon]

A to jak się rozgrzeje to objawy znikają? Hmmm no to fajna zagadka