Brak oświetlenia - prędkościomierz oraz przebieg km.

[marka]

Witajcie.
Mam problem gdzie borykam się z nim już rok.

Po prostu nie mam podświetlenia aktualnego przebiegu auta oraz aktualnej prędkości

Sprawdzałam bezpieczniki i wszystkie dobre.

Czy ktoś miał z tym już problem.
Czy muszę może rozebrać cały licznik i tam szukać?

dziękuję za podpowiedzi.

[Albercik]

Raczej coś w liczniku na płyce. Może jakaś ścieżka pękła, albo się sfajczyła. Licznik ma podświetlanie sterowane CAN'em, a jakby padł CAN to byś nigdzie nie pojechał.

[olo 1]

A masz podświetlenie sterowania nawiewami i zespołem włączników(tam gdzie awaryjne)?Jeśli nie to może padło coś przy włączniku zespolonym przy kierownicy(św.pozycyjne),jeśli tak szukaj przy zegarach.Chyba,że jeździsz na dziennych to bez włączenia pozycyjnych podświetlenia deski nie będzie.

[Albercik]

Ale licznik się powinien świecić (LCD). Jeśli koledze nie świeci pół licznika to problem jest w liczniku.

A podświetlenie deski jest sterowane przez zegary, które wysyłają info i natężeniu podświetlenia.

[marka]

Sprawdziłam dokładnie.

Podczas jazdy nie świeci tylko i wyłącznie przebieg i aktualna prędkość.

Czy wymiana licznika pomoże np takie:
http://allegro.pl/licznik-zegary-fiat-p ... 47288.html

Czy potrzebne jakieś kodowanie?

Czy lepiej ściągnąć i szukać przerwy>

dziękuje za pmoc.

[sabciu1]

Będzie potrzebne "kodowanie" i ustawienie przebiegu. Prosciej swoj wymontować i luknać bo dioda od podswietlenia pala prawdopodobnie....no chyba że w bieda wersji sa żarówki to jeszcze prościej. Wymiana żaróweczek i po problemie.

[Albercik]

Wszystkie liczniki w Pandzie mają podświetlenie typu LED.

Jaki masz przebieg?

[SALEK]

JA bym radził wymienić zegary, bo najprawdopodobniej w nich tkwi problem. Możesz pokusić się już o zegar z obrotomierzem. Samo osiowanie i korekta przebiegu jest do ogarnięcia. Myślę, że jakoś kolega z forum Ci to ogarnie. Istotna sprawa jest taka, że najlepiej jest skorygować przebieg wzwyż, czyli jak masz 150 tys, to lepiej jak kupisz zegary z przebiegiem mniejszym. Coś gdzieś słyszałem, że da się cofać, ale już nie jest to tak proste. Jeśli się mylę, niech ktoś poprawi mnie.

[Albercik]

No cofać to się nie da tak prosto

[seka244]

Nie będę zakładał nowego tematu, bo problem mam ten sam.

Czy jest ktoś z okolic Jaworzna który pomorze w wymianie licznika, zakoduje itp?

rocznik 2004 wersja bez wspomagania.

Wszystkim dziękuję za pomoc.

[seka244]

Dziękuję wszystkim za pomoc..

Naprawdę tak dużo pisaliście na forum że nie wiem które posty czytać...

Problem rozwiązałem sam, wymieniłem i diody i licznik i nie prawdą jest że przy wymianie można przedbieg tylko do przodu ustawić.....

Pozdrawiam wszystkich którzy uważają się wszechwiedzący na tym forum...

Cześć...

[arnold]

Ja nie wiem chyba co czytam. Gdzie kolego widzisz problem? Że ktoś powiedział że trudniej licznik się cofa?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[Albercik]

Sebastian, jakbyś poczytał te posty dokładniej, to byś doczytał, że osiując licznik np. MES czy Examinerem - można tylko korygować przebieg do góry. Korekta w dół wymaga już bardziej specjalistycznego narzędzia do edycji pamięci licznika przez CAN lub grzebania bezpośrednio w EEPROMie licznika (tak, jak ja to robię).