Numer postu:#10 przez tek7 » Pt 23:33, 29 wrz 2017
Ja mialem podobnie - ale w Fiacie Seicento .... 1,1 mpi (czyli silnik taki jak w Pandzie II-poczatek produkcji) - walka byla dluga! wymienione pol samochodu ... czujnik temperatury silnika ... swiece .... przewody WN .... pompa paliwa i takie tam jeszcze ...Co sie okazało na koncu ...?! Mozna bylo by oglosic konkurs ... => uszczelka pod pokrywa zaworów byla peknieta ...przy hamowaniu silnikiem dzialala jak 'klapka' przepustnicy ...zasysala powietrze! ... po wymianie wszystko wrocilo natychmiast do normy ...nigdy bym na to NIE wpadł .... zmylilo mnie to, ze w Seicento 1,1 zawsze spod pokrywy zaworow sa wycieki - wieksze lub mniejsze ...