Numer postu:#5 przez Romix13 » Pt 23:34, 19 kwi 2013
Jak ściągnie wahacz to będzie widać czy pozostałe tulejki i gumy są ok, w tym i ta, jak nie będą tamte wytłuczone to sama tuleja do wymiany ona leci w pierwszej kolejności zwykle, rzadziej się zdarza by pozostałe tak szybko się wybijały, u mnie zaczął stukać przy wjeżdżaniu lub zjeżdżaniu np.z progu lub krawężnika i była to sama tuleja. Wymieniłem tuleję i śmiga jak nowy dalej a ma 175.000 zrobione. Przed rozkręceniem stan tej tulejki można sprawdzić na postoju nogą próbując pchać koło przód-tył, przód-tył ma nie stukać i nie być luzu.
Post zawiera lokowanie produktu oraz śladowe ilości popcornu==► Mój PANDOLOT ◄==Podłączenie pod FES'a, kasowanie błędów itd. Procedura Proxi (osiowanie) , PW