Twardsze niższe sprężyny a ładowność?

[Worczynski]

Cześć Koledzy i Koleżanki! Mam takie pytanie, jak się ma zamontowanie ogólnodostępnych obniżonych i twardszych sprężyn do ładowności? Bo dość często zdarza mi się jeździć Pandą w czteroosobowym składzie i generalnie bardzo blisko maksymalnej ładowności (300-350 kg zależy jaki koledzy mieli obiad ), a mam ochotę 'mikołaja' skusić na taki zestawik Chodzi o to, żebym nie został niemile zaskoczony po montażu, że coś nie halo, auto siedzi, nie da się jechać, dobija :/ Kto ma, testował niech mi pomoże

[Vito]

jak nie masz szerokich kól na pokładzie bedzie na 100% dobrze

[JDK]

Bez problemowo
Czasem i zdarzyło się wieść po Łódzkich nierównościach nawet i 4 osoby + ja i nic nie obciera, nie wali, wiadomo jest nisko bo koło jest na równi z nadkolem ale daje rade
Oczywiste jest też to że jak masz zmienione sprężynki to na nierównościach trzeba zwolnić troszkę bardziej

[Worczynski]

Ja i tak mam emeryten tempo więc zwalnianie to nie problem Na lato czekają 14' kółka więc problem za dużego koła też nie występuje Teraz liczyć na mikołaja

[JDK]

no ja mam 185/60/14 i daje rade super
Tak że nie masz czego się obawiać

[Worczynski]

Tym bardziej mnie uspokoiłeś jak powiedziałeś, że na łódzkich dziurach daje radę Cztery razy w roku przejeżdzam i zawsze pamiętam wasze drogi

[JDK]

No jest masakra
mi łączniki staba rok wytrzymały i już puka czyli do wymiany w najbliższym czasie
Choć teraz muszę przyznać ostro kładą dywany i jest coraz lepiej co nie znaczy że dobrze