przez Albercik napisał(a):W pompie jest zawór, który odcina dopływ paliwa do silnika, żeby zgasł (stąd teoria, że diesel musi się zatelepać przy gaszeniu). Coś Ci spierniczyli. Jedź na reklamację.
Niestety myliles się... ten zawór w moim silniku nie znajduje się w pompie wtryskowej tylko na listwie wtryskowej. A przyczyną może być to że pompa po regeneracji odzyskała ciśnienie i przełożyło się to na jeden z wtryskiwaczy który nie do końca jest sprawny. Podaję trochę odmienne wartości od reszty.
Taki błąd może oznaczać również wtryskiwacz.
