Termometr

[niewidomy3373]

Zgadzam się AdamMs, że całym smaczkiem jest oryginalność danego elementu. Tylko szczerze to kupa zachodu z tym oryginalnym czujnikiem. A efekt jest taki, że pewnie pokazuje temperaturę tak jak komputer spalanie chwilowe:P A stacja pogodowa hama ma odchyłkę temperatury 0,3*C. Niemiecka jakość.
Kabelków żadnych też nie ma gdyż jest to stacja bezprzedodowa (nadajnik odbiornik) i łączy się radiowo z zegarem atomowym w Frankfurcie. Dlatego czas masz najaktualniejszy z możliwych (no poza czasem pulsarowym, ale mniejsza o to).
Wygląda schludnie, ładnie i podaje rzetelnie temperaturę na zewnątrz, wewnątrz, datę i godzinę.
A MIEJSCE NA czujnik temperatury (nadajnik) UMIEJSCOWIŁEM OBOK WLEWU DO PALIWA, ZAMYKASZ KLAPKĘ I TYLE:))

Pozdrawiam, nie chcę polemizować ani ubliżać. Oryginalny czujnik temperatury na pewno bardzo cieszy i sam chciałbym go mieć, ale cieszę się tym co mam:)

Ps. gdzie mogę umiejscowić na forum akcesoria do pandy które chciałbym upłynnić???? Jest taki dział??? Mam oryginalną popielniczkę do pandy i owiewki przednich szyb. Oraz kilka innych elementów mi nie potrzebnych. PORUSZANIE PO FORUM TAKŻE JEST SZTUKĄ:)

[Romix13]

Dział Giełda na str.głównej w dolnej jej części

[adamikos]

Panowie - czy piszac pin 17 i 18 licznika macie na mysli wtyczke ktora wkladamy bezposrednio w licznik? Tam chyba bedzie masakra z pociagnieciem kabli .

Sa jakies inne miejsca podlaczenia? Ktos pisal o pinach 2 i 3 w slupku przy drzwiach. Czy to zadziala?

[Mich@ł]

adamikos, tak pin 17 i 18 znajduje się dokładnie w kostce licznika Co do innych miejsc to jeżeli masz "wersje actual" to raczej są małe szanse na wpięcie się w słupek. Zdejmij licznik i zobacz czy w ogóle masz jakieś kable we wtyczce idące z pinu 17 i 18.

A podłącza się bardzo łatwo tylko musisz mieć konektorki "fiatowskie" Chociaż i to można "ominąć" bo np ja zastosowalem jakieś konektorki z wtyczki komputerowej i też śmiga bez problemu (jedynie nie są zatrzaśnięte we wtyczce)

[Romix13]

Panowie - czy piszac pin 17 i 18 licznika macie na mysli wtyczke ktora wkladamy bezposrednio w licznik? Tam chyba bedzie masakra z pociagnieciem kabli .

Rozkręcić obudowę licznika ,żadna filozofia w manualach masz "Wymiana licznika" i żadnej masakry z przeciągnięciem kabelka dwużyłowego dasz radę. Wg.mnie ta opcja lepsza, bo jak nie masz z wiązki kabli to w słupku kierowcy ich nie znajdziesz, łatwiej wtedy doprowadzić bezpośrednio do 17 i 18 pinu licznika.

Ktos pisal o pinach 2 i 3 w slupku przy drzwiach. Czy to zadziala?

Można też w słupku kierowcy ,ale tam będziesz się pocił bo ciasno te wtyczki są i zadziała jeśli przy liczniku już masz z wiązki kable 17 i 18 pin. To też na forum znajdziesz jak to zrobić, nawet fotki tych kostek wrzucałem.

[ralf88]

Kilka postów wcześniej pisałem o tymczasowym podłączeniu czujnika temp. od termometru "marketowego". Wskazania temp. działały, lecz porównując temp. z licznika do temp. wskazywanej przez klasyczny termometr zaokienny, stwierdziłem różnicę ok. 5 stopni, wyższą wskazywaną na liczniku. Dzisiaj po otrzymaniu przesyłki zamontowałem termistor NTC o oporności 10 kΩ i tolerancji 1 %, teraz wskazania są takie same jak termometru wzorcowego.
Po zejściu temperatury do 3 stopni na wyświetlaczu licznika, w górnej linijce pojawia się czterokrotnie napis "Możliwe oblodzenie drogi" i miga wskazanie temperatury, potem z powrotem wraca data lub inne ustawione wskazanie
Bardzo fajna rzecz, zwłaszcza w taką pogodę jak obecnie, czasami jadąc samochodem większy odcinek drogi nie jesteśmy świadomi, że temperatura zaczyna spadać i robi się nieciekawie na drodze (znane osobiście: 2004-luty-Seicento-szklanka-rów-rolka na dach-bez obrażeń-2.400 zł w plecy ).
Pozdrawiam.

Włączył by mi Pan temperaturę zewnętrzną w emotionie 2010r?

[ralf88]

Dziękuje PENTIUM za temperaturę -zajęło to 1min

[sabciu1]

Pare dni temu zgodnie z instrukcją z tego tematu zamontowałem czujnik temperatury i uruchomiłem tę funkcję w liczniku emotion.
Czujnik nieorginalny lecz termistor NTC 10 ale nie wiem jakiej tolerancji ponieważ sprzedający w sklepie nie potrafil tego powiedzieć. Moje pytanie w związku z tym.....czy u was tez tak wolno zmieniają sie wskazania temperatury tj.auto w garazu temp 19'C jazda po miescie przez np 30 min wskazanie na wyświetlaczu 11' C gdy rzeczywista tem jest bliska 0'C. Auto stoi na dworze przez około 3-4 godz wskazanie pokrywa sie z temp rzeczywistą. Problem ten nie występuje w druga stronę.....tu zdecydowanie jest szybciej, choć nie tak szybko jak w drugim aucie z fabrycznym termometrem..wynik na wyświetlaczu pokazuje wczesniej temp rzeczywistą. Zmiana z 11'C do tej garażowej czyli 19'C trwa ok 15min
Dodam tylko że czujnik nie jest zamontowany w lusterku tylko tymczasowo na slupku przy zawiasie drzwi drzwi przednich oczywiscie za uszczelka czyli odseparowany od wnętrza auta. Co jest nie tak?

[Albercik]

Dodam tylko że czujnik nie jest zamontowany w lusterku tylko tymczasowo na slupku przy zawiasie drzwi drzwi przednich oczywiscie za uszczelka czyli odseparowany od wnętrza auta.

Tu masz odpowiedź. Wyjeżdżając z garażu - blacha auta jest rozgrzana i oddaje ciepło do czujnika. W dodatku - czujnik w lusterku wystaje od spodu i jest 'smagany' wiatrem w czasie jazdy, co powoduje jego zdecydowanie szybsze ochłodzenie. Ty masz schowany, osłonięty przed wiatrem.

U mnie temperatura (fabryczny czujnik) zmienia się bardzo szybko. Przykładowo - stoję w korku, temperatura rośnie o powiedzmy 2-3 stopnie. Wyjeżdżam z korka i temperatura wraca do rzeczywistej w ciągu ok. 2 minut od rozpoczęcia jazdy powyżej 40 kmph.

[frycek]

Koledzy, jedno pytanie - gdzie szukać i jak sprawdzić czy w pandzie jest fabrycznie czujnik temperatury zewnętrznej? Przepraszam za laickie pytanie ale.. czy tylko i wyłącznie lewe lusterko?
Pozdr

[Albercik]

Zajrzyj pod lewe lusterko (od spodu) - jak wystaje taki plastikowy cycek to masz czujnik. Jak nie wystaje, ino dziura jest - czujnika nie ma.

[frycek]

Zajrzyj pod lewe lusterko (od spodu) - jak wystaje taki plastikowy cycek to masz czujnik. Jak nie wystaje, ino dziura jest - czujnika nie ma.

Nie wystaje i nie ma dziury
Czy to znaczy że trzeba wiercić i wkładać czujnik?
Jeśli tak to szczerze - straszna lipa - elektryczne sterowanie lusterka jest a termometru nie ma...
Czy mamy jakiś manual na forum jak pociągnąć czujkę temp pod licznik?

[gregory1979]

Czy to znaczy że trzeba wiercić i władać czujnik?

Nietety. Ja za czujnik dałem coś koło 30 zł.

straszna lipa - elektryczne sterowanie lusterka jest a termometru nie ma...

... i podgrzewanych szkieł .

Czy mamy jakiś manual na forum jak pociągnąć czujkę temp pod licznik?

Jako takiego chyba nie ma, ale możesz skorzystać z manualu podgrzewanych lusterek viewtopic.php?p=22253#p22253
Nie jest to czynność jakoś bardzo skomplikowana. Jedynie we wtyczce licznika może brakować pinów od termometru i trzeba pociągnąć przewód na 17 i 18 pin licznika.

P.S. Znalazłem coś takiego viewtopic.php?p=25953#p25953

Zapomniałem dodać że czytałem gdzieś, że odświeżanie odczytu temperatury odbywa się co 2 min.

[air_22]

Ja mam czujnik wsadzony za szybkę lusterka. Polecam kupić oryginalny czujnik. Ja mam z alledrogo taką samoróbę. Co prawda działa ale nie wiem jak długo jeszcze;)

[Albercik]

Czujnik za szybką to kiepski pomysł bo
a) będzie przekłamywał jeśli są podgrzewane lusterka
b) będzie pokazywał kosmiczną temperaturę latem, jak wnętrze obudowy się mocno nagrzeje na słońcu.

Raczej polecam wiercić dziurę.

Odświeżanie co dwie godziny to nieprawda. Czujnik jest sprawdzany cały czas w sposób analogowy. Inną sprawą jest opóźnienie w reakcji samego czujnika na zmianę temperatury go otaczającej przez plastikową otulinę.

Marek, a Ty w ogóle masz licznik ze wskazaniem temperatury?