PandaClubPolska

no więc tak, w sobotę stałam się teoretyczną posiadaczką tegorocznej Pandy, w praktyce odbiór z salonu będzie koło środy.
Mam wiele obaw związanych z tym samochodzikiem, zwłaszcza z jego wielkością.
dotychczas jeździłam passatem kombi 1.8 w benzynce, gdzie było co przycisnąć i było gdzie siedzieć, niestety paliwożerca pochłaniał około 12 l benzyny
Panda była bardziej wyborem mojego ojca, niż moim (on jest sponsorem samochodu) jednak muszę przyznać że z niecierpliwością czekam na odbiór gdyż w teorii coraz bardziej przekonuję się do tego autka.
Nie mam pojęcia, jak się obchodzić z autem z salonu?
i jak się obchodzić z Pandą?
dojeżdżam do pracy niemal 50km, z czego większość po pięknej trasie, czy Panda spełni się w roli ekonomicznego auta "dojazdowego"?
Ech, zobaczymy

z salonu wpożo
ale....
no cóż kilka jest wszystkie duperele robisz niestety w ASO
co do ekonomi nie jest tak źle przerzuciliśmy się z ASTRY na PANDĘ i moja ładniejsza połowa zauważa same plusy
1. city
2. wielkość = stopień zaparkowania
3. samowystarczalność - często mnie nie ma na dłużej ale teraz to nie problem
4. nowe auto to jednak nie 2-3 latek
5. zwolennicy 2-3 latków jakby nie my kupujący w salonie nie mielibyście swoich samochodów

69KM w pandzie daje rade !


Witamy w

Witamy. Moim zdaniem bedziesz zadowolona

Siemanko

Cześć.

No i stało się.
W sobotę odebrałam autko z salonu,
wbrew mioim obawom jeździ się przyjemnie. niepokoi mnie tylko wskaźnik paliwa, coś za szybko opada
ale to sprawdzę przy następnym tankowaniu.
nie mam w mojej pandzie obrotomierza, jeżdżę więc "na słuch" i na wyczucie, a może ktpoś mi orientacyjnie napisze jak zmieniać biegi w pandzie 1.2 69km?
jak narazie wyggląda to mniej więcej tak,
1 - ruszanie,
2 od około 20
3 30
4 od 40,45
5 zaś dopiero koło 80
generalnie dalsze biegi wydają się być dłuższe,
cóż jeszcze mogę powiedzieć,,,
mało zrywna jest, już nie będę ruszała ze świateł z piskiem opon (takie małle zboczenie)
ale jak się już rozbuja to idzie jak zła

Witaj koleżanko

pojeździsz trochę i się wczujesz ja na początku też jeździłem 'na słuch' i z czasem samo weszło. Oczywiście nie przeciągaj za mocno na jednym biegu, żeby nie było takiego wycia silnika. Dasz radę ! Szerokiej drogi

a tam wczoraj na 2gim biegu dobiłem prawie do 8tys obrotków zmieniłem bieg tylko dlatego że dziwnie zaczął świszczeć taki mały test gdzie ma odcięcie...

8tys? to ile jechałeś? dziwne że Cię nie było odcinki... ja moja panda na dwójce jadę do 95 najszybciej na 3 do 139 bo więcej nie chce
Ale tak przy normalnej jeździe to:
1 ruszanie
2 20-35
3 35-50
4 50-60
5 60-160
Chyba że chcemy uzyskać przyjemny dźwięk z ulterka to wtedy wygląda to tak:
1 ruszamy
2 30-55
3 55-80
4 80-115
5 115+
Ale najlepiej samemu wyczuć auto i dojść do własnych wniosków kiedy zmieniać biegi

Gratuluję zakupu. Prosimy o fotki

huczas napisał(a):a tam wczoraj na 2gim biegu dobiłem prawie do 8tys obrotków zmieniłem bieg tylko dlatego że dziwnie zaczął świszczeć taki mały test gdzie ma odcięcie...

a jaką prędkość uzyskałeś przy takich obrotach ? bo ja pociągłem swoja do 95 km/h i odcięcie...

huczas napisał(a):a tam wczoraj na 2gim biegu dobiłem prawie do 8tys obrotków zmieniłem bieg tylko dlatego że dziwnie zaczął świszczeć taki mały test gdzie ma odcięcie...

8 tys? hmmm czyzby dwa wałki?
8 tysiaków nie dobijesz chocby sie silnik do góry nogami przekrecił, odcinka skutecznie zablokuje obroty pewnie przy 6500-6700

Już ten temat omówiliśmy na sb przy okolo 95 km/h odcina to jest jakies 6500/6700 obr/min... no chyba ze ktos ma kompa przegrzebanego lub LPG