PandaClubPolska

Witam. Jakieś półtora tygodnia temu wróciłem z Warszawy, przez pierwsze 200 (z 300) km nie oszczędzałem Pandy,jechałem z prędkością 120 - 130 km/h (więcej się nie dało z powodu warunków atmosferycznych). W okolicach Radomska na komputerze pojawił mi się komunikat "Awaria silnika, kontrola systemu", czy jakoś podobnie. Do tego, świeciła się ciągle kontrolka check engine (światło ciągłe, nie pulsujące)
Komunikat nie znikał, nawet po ponownym włączeniu silnika oraz następnego dnia rano.
foto nieaktualne.
Dodam, że od ok. 2 lat zmagam się z problemem migającego check engine, który się zapala przy jeździe około 100 km/h (więcej tutaj:http://forum.pandaclubpolska.org/viewtopic.php?f=5&t=4935).
Po wykasowaniu błędu kontrolka zgasła.
Wie ktoś o co może chodzić?
foto nieaktualne.

Padnięta cewka cylindrów 2 i 3.
Moja propozycja jest taka. Zamień cewki miejscami, jeśli jest uszkodzona to powinny być błędy na parze cylindrów 1 i 4, a wtedy cewka do wymiany. Jeśli błąd pojawia się dalej na cylindrach 2 i 3 to może być wina samej instalacji elektrycznej lub w świecach lub w przewodach. Zawsze stosują metodę podmiany cewek bo czasami się okazuje się że wymiana nie jest potrzebna.

Swoją drogą wymień też świece i przewody WN, bo jeśli one są uszkodzone to mogła zawieźć także cewka.

Ogarnij temat jak najszybciej bo przepały w katalizatorze mogą Ci go uszkodzić i będziesz miał wieczne problemy z kontrolką MIL.

Cewki tak jak kolega wyżej pisał - zamienić miejscami i sobaczyć czy usterka się przeniesie na 1 i 4
Jeśli to nie cewka to trzeba szukać dalej. Do sprawdzenia na pewno układ zapłonowy czy nie ma przebić i jak wyglądają świece, luzy zaworowe jeśli dawno nie były robione, no i ja bym sprawdził kompresję.
Cewki tak jak kolega wyżej pisał - zamienić miejscami i zobaczyć czy usterka się przeniesie na 1 i 4.

Ten problem mazm od 2 lat, jak pisałem. Półtora roku temu wymieniłem cewki, kable i świece. Kable i świece wymieniłem także około 3 miesięcy temu. Zamiana była już robiona. Komputer nie wykazał nic na sondach lambda i na katalizatorze.

To musisz ogarnąć sprawę instalacji elektrycznej. Szczególnie sygnału dla cewek.