PandaClubPolska

Witam,

Mam nastepujacy problem kiedy przyspieszam mocno to powyzej pewnych obrotow (okolo 3tys) Panda jakby sie automatycznie blokowala, obroty spadaja i ustala jakies obroty,ktorych juz przekroczyc nie mozna - cos kolo 2tys.
Zgaszenie i wlaczenie silnika rozwiazuje problem az do kolejnego mocniejszego przyspieszenia. Przy delikatnej jezdzie problem nie wystepuje,ale kiedy probuje przyspieszyc zawsze sie zalacza + kontrolka silnika i ten problem.

Sprawdzilem bledy i sa:
P0401
P0101
P0238

Na poczatek wymienilem przeplywomierz,ale nie pomoglo nic. Czy moge prosic o sugestie co nalezy dalej zrobic?
Panda 1.3JTD 75KM

Z gory dzieki.

P0401 - zawór EGR - zabrudzony albo zacięty
P0101 - przepływka - po wymianie błąd nie powinien się pokazywać
P0238 - przeładowanie turbo - albo zacięta zmienna geometria (masz wersje 75KM czyli ze zmienną geometrią), albo nieszczelność na wężach od/z turbo, albo walnięty overbost

Dzieki,ale EGR raczej nie powinien wplywac na te objawy prawda? Czyli mechanikowi raczej powinienem zasugerowac to ostatnie: węże, overboost albo czyszczenie turbiny?

Podałem co może być przyczyna wyświetlanych błędów. Za tryb awaryjny przy przyspieszaniu (odcinkę) odpowiedzialny jest błąd P0238.
Może być to jeszcze czujnik ciśnienia który znajduję się na kolektorze dolotowym (trzeba zrzucić obudowę filtra).

Od siebie dodam, że też walczę z przeładowaniem P0238 - raz jest, raz go nie ma i już nie mam pojęcia o co chodzi

Ok dziekuje no to zobaczymy co to u mnie bedzie. Dam znac co pomoglo.

Na pierwszy rzut overboost, jak to nie pomoże to mogą być zatarte kierownice geometrii turbiny. Jeśli problem w turbinie to od razu trzeba sprawdzic przewody olejowe, bo jak bedą niedrożne to zrobioną turbine bardzo szybko szlag trafi.

Witam,

Dziekuje za pomoc! Okazało się ze wymiana overboosta pomogła i to było przyczyną.

Czy koledzy dysponują wiedzą jak dostać sie do overboost w pandzie 1.3 70KM? Da się do tego dobrać z góry?

Jakbyś się nie starał to się nie da.

A gdzie on jest umiejscowiony? Okolice IC pod akumulatorem? Może jakoś po podniesieniu auta da sie go wyjąć do wyczyszczenia? Czy raczej wyłącznie podnośnik? Nigdzie nie mogłem znaleźć żadnych zdjęć dla Pandy, najwięcej informacji i fotek ze Stilo.

Aby mieć oveboost musisz mieć turbo z zmienną geometrią, także w tym temacie nic nie zdziałasz.