PandaClubPolska

Panda chora
Podczas jazdy z prędkością 40 i szybciej z przedniego koła (tylko nie wiem którego) słychać coś pomiędzy tarciem (jakby opona o nadkole) a stukaniem, gdyż dźwięk jest przerywany a nie jednostajny. Problem występuje tylko gdy podczas jazdy skręcam w lewo (kierownica skręcona o 30-45 stopni). Jak to dalej zdiagnozować, co to może być ?

łożysko może przegub / pojedz na parking zrób kilka ósemek i powiedz czy hałasuje głośniej w prawo czy w lewo a może identycznie

Jak podczas skrętu to obstawiałbym przegub.

Ja obstawiam na łożysko. Być może również klocki się odpowiednio nie układają i stąd to tarcie.

Klocki to chyba nie, bo jak skręcam to nie hamuje wcale.???
Dziś wbiłem się na parking i robiłem 8. Kierownica skręcona na max i nic nie słychać a prędkość była taka, ze opony piszczały. Robiłem 8 i w prawo i w lewo. Cisza totalna. Cichutkie stukotanie słychać przy 35-40km/h i szybciej przy skręcie kierownicą w lewo o 25-45 stopni. Obstawiam, że mogą to być niewyważone koła. Popołudniu zamienię koła miejscami

Też bym raczej sprawdził łożyska. Chociaż łożysko byłoby słyszalne nawet podczas jazdy na wprost...hmm
A może to łożysko poduszki amora?

Na pewno nie są to niewyważone koła. tutaj czułbyś na kierownicy bicie i to przy większych prędkościach.

dokładnie tak jak pisze zamberek, jak u mnie padło łożysko w kole to było słychać przy jeździe na wprost, też obstawiałbym łożyska amortyzatora ewentualnie przegub

koła w sumie masz nowe, myślę że przed założeniem mimo wszystko je wyważyłeś ponownie, jeśli nie to lepiej to zrobić za wczasu, ale to odczułbyś w postaci ściągania samochodu lub wibracji na kierownicy

Też skłaniam się pomału do łożysk amortyzatora / przegubu. Auto prowadzi się idealnie nic nie ściąga. Czy samodzielnie jestem w stanie zdiagnozować czy to łożysko amora czy przegub ??

Jest diagnoza
Koła!!! Najzwyczajniej w świecie ocierają delikatnie o nadkole (a dokładnie przednią jego część). Nadkole wygląda jakby ktoś je zaatakował gwoździem. A myślałem, że oryginalne alu 14 nie będą obcierać. Ale o jakieś 5mm się pomyliłem. Niebawem poprawię kształt nadkola i będzie ok

Może masz jakieś opony nadwymiarowe przy 14" chyba nie powinno nic przycierać chyba, że nadkola opadły

Nadkole od kierowcy poprawiłem - jest ok
Z nadkolem od pasażera jest problem nie można go bardziej popchnąć w stronę silnika bo przeszkadza zbiorniczek na płyn do spryskiwaczy. Macie jakiś kreatywny pomysł ??

Problem jest nadal ale teraz słychać postukiwanie z przodu chyba koło pasażera prędkość 40-80. Występuje gdy jadę na wprost - dotknięcie hamulca rozwiązuje problem. Zatem może on dotyczyć tarczy / klocków ?? Dobrze kombinuje

Pewnie że może, po jeździe dotknij felgi i sprawdź czy nie parzy.

Mam diagnozę!
Klocki hamulcowe szajs firmy Delphi wytrzymał 2 lata (19 tys km) i się rozwarstwił stąd ten dźwięk.
Doradźcie co teraz kupić sensownego

krzak napisał(a):Mam diagnozę!
Klocki hamulcowe szajs firmy Delphi wytrzymał 2 lata (19 tys km) i się rozwarstwił stąd ten dźwięk.
Doradźcie co teraz kupić sensownego

TRW