PandaClubPolska

Koledzy, powiedzcie jak u Was jest podczas kręcenia kierą (dot. wersji ze wspomaganiem). U mnie coś jakby szoruje w środku na wysokości siniczka wspomagania. Kierownica chodzi lekko ale chyba powinno się to odbywać bezszelestnie ?? Jako (pozytywną) ciekawostke dodam, że po zgaszeniu auta i szybkim ponownym przekreceniu kluczyka (ale nie odpalniu) wspomaganie działa nadal... Pozwala to dokładniej przysłuchać się tym hałasom... Nie wiem gdzie szukać przyczyny, w silniku czy raczej w plastikach...

pewnie czujnik położenia kierownicy kończy się

Niestety taki hałas może się przenosić po całej kolumnie. Jeśli masz pewność że przyczyną hałasu jest coś co kręci się szybciej niż kierownica to nie jest to czujnik skrętu. Najczęściej hałasują łożyska na ślimacznicy lub sama ślimacznica. Drugą przyczyną hałasu może być tarcie magnesu o płytkę na silniku. Jeszcze może być uszkodzony łącznik silnika ze ślimacznicą.

takie moze glupie pytanie a nie szoruje ci ta plastikowa obudowa za kierownica ja mialem taki przypadek jak byla zle przykrecona jedna z czesci dolna lub gorna

Obudowa raczej nie, na dniach bedę sie za to brał to dam znac co bylo przyczyną - jak znajde. A co mam rozumieć pod pojęciem ślimacznica, ktory to element ??