PandaClubPolska

Zaobserwowałem bardzo nie miłą przypadłość w Miśku . Przy ostrym hamowaniu na asfalcie (równym jak stół) auto staje lekko po skosie , tył idzie do przodu a przód w prawo ucieka . Zero możliwości zapanowania nad tym Miał ktoś takie coś w swoim aucie ?

Ja miewam podobne sytuacje. Przy awaryjnym czesto zadarza mi się taka sytuacja. Lekko ucieka, albo jedzie jeszcze do przodu na zblokowanych kołach jakies 2-3m, na zakrętach również ucieka mi tył przy nieco większej prędkości. U mnie przyczyna zapewne leży w oponach, z tyłu mam gumy dębicy słabej kondycji, po tej zimie będą do wywalenia.

miałem podobnie, okazało się że mam różną siłę hamowania. jeden klocek starł się wcześniej niż drugi. klocki wymienione, ale i tak na lodzie mi ją obraca. teraz stawiam na okładzinę bębnów, ewentualnie sprawdzenie układu hamulcowego.

Po wykonaniu paru telefonów , jestem umówiony z diagnosta , on jeszcze coś wspominał o luzie na wahaczu że to też może mieć podobne objawy. Ale sprawdzimy najpierw klocki. A po rozmowie z kolega Gracikiem który zajmuje się ogumieniem , stwierdził że jak ma się z tylu słabe ogumienie to takie właśnie objawy też są , na lukach też tak wynosi. A u mnie na slizgim idealnie prosto idzie tylko na asfalcie leci jak chce:|

Nie koniecznie tylko z tego powodu, masz tylko i wyłącznie ABS - system zapobiegający blokowaniu kół, co nie znaczy ze będzie ci prostował samochód bo to nie jego zadanie. Zależność jest tez taka jak masz go obciążony... Opony i klocki także wchodzą w gre, ewentualnie jakiś tłoczek w bębnie moze źle pracowac lub być zatarty... Pozdro

Stawiam na klocki bądź tarcze. Typowy objaw jak się do wymiany juz.

nie tylko ja i Panda byliśmy no właśnie się obawiam zapieczonych cylinderków będę na bieżąco informował was

Jak juz wczesniej kilka osob napisalo problem raczej jest w hamulcach, znaczna roznica hamowania koł. Mozliwe ze hamulce ktoregos kola sie zapiekly i nie hamuja o ile dobrze mi sie wydaje jesli ciagnie przod w prawo szukalbym przyczyny w lewych kolach. Przy mocno rozjechanej zbierznosci kol przednich rowniez moga odchodzic takie mecyje.

Byłem u znajomego na stacji diagnostycznej i tak oporów toczenia brak, hamulce jak brzytwa zaledwie tam 6% odchylu. Amortyzatory bajecznie jeszcze zdrowe. Jedyne co mi wyszło to nadmierne ciśnienie w przednich kołach 2,5atm:/ będę miał przyjemność być u dziadków w garażu to wajdę i po przeglądam klocki;) też tak myślę że to może jakieś koło ale jak dobrze myślę to by wykazało jakieś opory w otoczeniu co nie?

ja u siebie mialem podobny objaw, tyl niby hamowal ale jak sie okazalo nie wiem jak ale cylinderki ledwo chodzily rozruszalem je przesmarowalem i jest gitara:), przod tez przesmarowalem i jest teraz dobrze ale niebawem bede wymienial cylinderki i samoregulatory:), sprawdzalene byly bebny ?? zdejmowales? patrzyles co i jak?

Opory toczenia glownie zaleza od mieszanki gumy w oponie. Tak jak franek napisał, ściągnij bebny najpierw i sprawz okładziny i jak sie cylinderki zachowuja. Kolejna opcja jest zamiana kół z lewej strony na prawą (jak masz kierunkowe sprobuj LT na LP i PT na PP)

Jeszcze nie zdejmowałem ale Jeśli tak mówicie to będę musiał powalczyć z tym opony nie są kierunkowe .

ściągaj te bebny delikatnie... bo ci sie moze caly środek rozlecieć jak juz ma spory rowek.

mi raz tak cos z tylem zrobilo ze dobrze ze nic z naprzeciwka nie lecialo bo o 90 stopni prawie obrocilo:/ wiec zobacz bebny

W pierwszej kolejności powinno sie sprawdzic cisnienie w ogumieniu. Jesli cisnienie jest sprawdzone i dalej stawia bokiem to najlepiej podjechac na stacje diagnostyczną i sprawdzic sprawność hamulców, jesli jest ok to zawieszenie/ zbieżność. Z reguły wine za takie zachowanie auta przy hamowaniu ponoszą hamulce bebnowe ( źle/nie działający regulator).