PandaClubPolska

Witajcie !
Jeśli ktoś obserwował moje posty to wie, że od dłuższego czasu (z uwagi na ograniczone środki) walczę z awarią układu chłodzenia w mojej Pandzie. Warto odnotować, że na chwilę obecną układ jest już odpowietrzony, zalany nowym płynem, wymieniona jeszcze raz nagrzewnica wraz z osprzętem (okazało się, że poprzedni warsztat zamontował mi jakąś używaną ) i nic już nie śmierdzi. Jednakże objawił się nowy kłopot. Gdy mam odkręcone ogrzewanie na maxa + nadmuch na wyższych biegach (2,3,4) zaczyna miarowo spadać temperatura wdmuchiwanego powietrza do kabiny, aż leci tylko letnie (regulacja temperatury cały czas na maxa, obieg otwarty). Dodatkowo zauważyłem, iż w trakcie zwiększania predkości nawiewu, gdy temperatura ogrzewania spada, zaczyna lekko opadać wskazówka temperatury cieczy chłodzącej. Gdy zwiększam obroty silnika znow rośnie. Wychylenie jest niewielkie, ale zauważalne. Proszę o pomoc, co może być tego przyczyną ? Idą chłodne dni i chce miec temat ogrzewania raz na zawsze zamknięty. Pozdrawiam

Wymieniałeś termostat ?

Nie, jeszcze nie. Narazie testuje nowy warsztat, stąd moja prośba o poradę bym był dzięki wam jako tako wyposażony w wiedze i mnie nikt nie próbował oszukać

Wg mnie może być przyczyna termostat. Cały czas masz obieg otwarty i dlatego nie masz do końca ciepłego powietrza. Maiłem sytuacje gdzie przy spokojnej jeździe spadała wskazówka od temperatury a przy prędkości 120km/h podnosiła się , przyczyną był zepsuty termostat i po jego wymianie problem ustał.

Dodam jeszcze od siebie ze samochód się mimo wszystko szybko nagrzewa

A może po prostu jest za mało płynu?

Skoro zalany nowy płyn i odpowietrzony układ , sprawdz jeszcze raz poziom po odpaleniu czy nie trzeba nic dolać ,jeśli poziom dobry to obstawiam termostat.
Może być zasyfiony w środku i już nie zamyka / nie otwiera do końca obiegu.

Termostat - miałem to samo.

Poziom płynu jest na maxa, sprawdzilem dzis po nocy, takze chyba rzeczywiscie termostat. Droga impreza ? Na allegro widze termostaty w cenach 50-80 zl, wymiana klopotliwa ?

Kup Wahlera i będzie OK.
Mi taniej wyszedł w sklepie
Wymiana dość prosta, tylko pamiętaj żeby odpowietrzyć

Kupiłem termostat, wymieniłem, sądze że jest sprawny, układ odpowietrzyłem, ale jak na złość problem nie zniknał, mam chwile zwątpienia już... Za małe ciśnienie w układzie jest czy co? Ze jak dam wyższy bieg dmuchawy to rozgania całe to ciepło i tłoczy zimne Co się dzieje? wszystko posprawdzane co mi przyszlo do głowy, nagrzewnica z rurkami nowa, termostat nowy, plyn chlodniczy nowy wlany paraflu pod kreske i dalej lipa

A w jakim momencie Ci się to dzieje, jak zaczynasz jechać z zimnego silnika czy jak jedziesz już na rozgrzanym?

Jak jest rozgrzany, dam np. stojac na swiatłach nawiew: ustawiam na ciepły i 3-4 bieg (wskazówka temperatury na środku), po czym ruszam i wskazówka zaczyna opadac i zaczyna lecieć chłodne powietrze

Kiedy wymieniałeś rozrząd?
Jak wymieniałeś rozrząd to z pompą wody?
Auto Ci się nie grzeje i nigdy nie grzało?

Wiesz, w lato padła mi uszczelka pod głowicą, jeden z tematów założonych przeze mnie jest właśnie o tym, ale wtedy mechanik uznał że nie ma konieczności wymiany rozrządu i pompy wody, bo są w dobrym stanie