PandaClubPolska

Witam,
mam pytanie. Posiadam Fiat Panda 1.3MJ z 2006 roku z przebiegiem 135000km. Czy warto zainwestować w wymianę rozrządu, który jest na łańcuszku? W książce serwisowej napisane jest, aby zrobić to przy 120000km, ale słyszałem też, że jest to celowy zabieg serwisów Fiata, aby dorobić i wydoić ze złotówek kierowcę.

czytałem że rozrząd na łańcuchu wymienia się jak zaczyna dzwonić

tez tak slyszalem - jak zacznie halasowac to do wymiany.

Jak kupiłem samochód to od razu chciałem robić rozrząd pojechałem do mechanika i powiedział ze jak zacznie hałasować to dopiero wymieniać

Jest tu taki dział viewforum.php?f=55 i to od niego zaczyna się pisanie na tym forum

Tak się zastanawiam czy w klekocie da się wyłapać ten moment kiedy zaczyna być słychać łańcuch

Vito napisał(a):Jest tu taki dział viewforum.php?f=55 i to od niego zaczyna się pisanie na tym forum

Tak się zastanawiam czy w klekocie da się wyłapać ten moment kiedy zaczyna być słychać łańcuch

To jest dobre pytanie Jak rozpoznać czy rozrząd hałasuje gdy silnik klekota?

Panowie otóż gdy lancuszek zacznie halasowac napewno zauwazycie roznice w dzwieku silnika, stanie sie on inny nie tak "dostojny" poprostu ktos zacznie falszowac jakby na "dzwoneczkach".

Szukać metalicznego dźwięku, dzwonienia, ocierania się jakiś elementów.
Niemniej jednak gdyby ktoś miał nagranie jak to słychać, mp3 albo filmik, z chęcią bym posłuchał - niestety youtube nic nie znalazł wartego uwagi.

Mastertoon napisał(a):Szukać metalicznego dźwięku, dzwonienia, ocierania się jakiś elementów.
Niemniej jednak gdyby ktoś miał nagranie jak to słychać, mp3 albo filmik, z chęcią bym posłuchał - niestety youtube nic nie znalazł wartego uwagi.

Szczerze wątpie by ktos dysponowal tak dobrym sprzetem do nagrywania by bylo slychac takie dzwieki... Niestety

Czy ja wiem, nie potrzeba chyba profesjonalnego sprzętu.

Czy ktoś z forumowiczów wymienial juz rozrzad w swoim multijecie? Ostatnio z kim nie gadam to docieraja do mnie informacje o peknietym łańcuchu, powiem wam szczerze, ze nie wiem co o tym myśleć. . Czy jest jakis sposob aby zdiagnozować stan lancucha? Czy po prostu dla swietego spokoju i czystego sumienia lepiej go wymienic? Przebieg mam 110000 tys km. Koszt rozrzadu w sumie jest ok 6 razy mniejszy jak remont calej jednostki.

O pękaniu nie słyszałem za to o wyciąganiu tak. Jak zacznie hałasować to wtedy wymienisz

OsiemKilo napisał(a):Czy ktoś z forumowiczów wymienial juz rozrzad w swoim multijecie? Ostatnio z kim nie gadam to docieraja do mnie informacje o peknietym łańcuchu, powiem wam szczerze, ze nie wiem co o tym myśleć. . Czy jest jakis sposob aby zdiagnozować stan lancucha? Czy po prostu dla swietego spokoju i czystego sumienia lepiej go wymienic? Przebieg mam 110000 tys km. Koszt rozrzadu w sumie jest ok 6 razy mniejszy jak remont calej jednostki.

Ja wymieniałem. Jest troche roboty z tym. Przebieg 158 tys. (wymiana) silnik hałasował, prowadnica starta do metalu , starty i rozwalony plastik w misce olejowej. Po rozebraniu łańcuch można było zdjąć palcem . Wymieniłem ponieważ silnik tak chodził jakby miał sie zaraz rozwalić. Koszt około 1 tys. zł, łańcuch ruville napinacz ina. Po wymianie 20 tysięcy zrobione jeździ
U mnie był winą napinacz poluzował sie 1 cm jak nie więcej.