PandaClubPolska

Witam!
Od dłuższego czasu przyglądałem się pedałowi sprzęgła. Coraz ciężej chodzi. Nie ślizga się. Czym to może być spowodowane? Przy samym końcu "puszczania" pedału coś puknie jeden raz.

Prawdo podobnie Linka sprzęgła albo się przeciera albo trzeba ją nasmarować i po problemie

Zobacz jeszcze czy gumowa osłonka która jest na pręciku łączącym dzwignię sprzęgła przy silniku (widać ją za atrapą wentylatora patrząc z góry pod maskę) nie spękała ze starości i nie dostał się tam syf. Wtedy trza by go przeczyścić i zabezpieczyć nową osłonką

a duży roboty odnośnie przesmarowania jej? (trzeba rozbierać?)

Szczerze mówiąc jeszcze nie rozbierałem, u mnie spękała już ,ale narazie tylko przesmarowałem to co po wierzchu było widać , bo u mnie dotyczyło to innego problemu,
skrzypienia sprzęgła przy wciskaniu i problem skrzypienia znikł spróbuj metodą prób i błędów najpierw tylko przesmaruj i zobaczysz czy pomogło jeśli nie, to trza będzie zerknąć z perspektywy "klucz w rękę".

Szczerze powiedziawszy o mechanice mam blade pojęcie. Dzwoniłem do mechanika i po objawach stwierdził, że problem może leżeć po stronie linki. Tak się zastanawiam jaki może być orientacyjny koszt wymiany.

http://allegro.pl/linka-sprzegla-fiat-panda-1-1-1-2-1-3d-orygin-gon-i2533086844.html
tu masz przykładowy koszt nowej linki dolicz robociznę

Witam,
mechanik podciągnął mi linkę sprzęgła i od razu leciutko chodzi, tylko jakoś tak dziwnie teraz, wysoko bierze - ale jest duża poprawa.

U mnie tzn (u Pandarii) wymiana linki dala tylko minimalną poprawę, ciężko chodzi, jak cholera;/ także, najpierw warto zacząc od linki-bo tańsza, wykluczyc ją a później pozostaje już tylko sprzęgło ;/

Czyli rozumiem, że naciągnięcie linki dało pożądany efekt?
Jeszcze pytanie. Dobrze wyregulowane sprzęgło w Pandzi powinno brać nisko czy wysoko?

ja po wymianie sprzęgła na nowe mam niskie sprzęgło, mechanik tak ustawił to chyba tak ma być

djkodi napisał(a):ja po wymianie sprzęgła na nowe mam niskie sprzęgło, mechanik tak ustawił to chyba tak ma być

Mozesz samemu podciagnac linke sprzegla. Otwierasz maske i obok sondy masz linke sprzegla z "pokretłem" krecac w prawa taka "sruba" podciagasz - pedał łapie wyżej, krecac w lewo - popuszczasz linke i pedał łapie ci nisko. minimalne obroty - ok 1- 4 obroty i gotowe.

Ja 2 tygodnie temu wyminiłem sprzegło w ASO, LUK w sklepie za 240 plus ich robota 200 zł.
Sprzeglo chodzilo ciezko jak cholera, czasami szarpalo przy ruszaniu, i stwierdzilem ze po 80 tys km takiej jazdy z takim sprzeglem szkoda sie meczyc no i dawno dawno temu tez wyminilem linke, ale to szkoda kasy, lepije wyminic sprzewglo od razu. Nie ma innego wyjscia niestety w przypadku ciezko chodzacego sprzegla.

czyli 440zl razem za calosc też mi czasami szarpie przy ruszaniu z jedynki, troche to wkurza zwłaszcza że nie występuje ciągle a jak juz zaszarpie to denerwuje bo nie wiadomo czemu tu i teraz w tym momencie

masakra wlasnie wymienilem sprzeglo a aso;/ bo tez ciezko chodzilo i nie pomoglo podciagniecie linki.. nie pytajcie mnie ile za wszystko ale.. nigdy wiecej w aso ;/!!

Czy na forum istnieje jakiś manual odnośnie wymiany sprzęgła lub jego przesmarowania?