PandaClubPolska

Rozwijając temat. Muszę - powinienem dokonać kilku napraw obsług bieżących, byłem dziś na stacji diagnostycznej za 10 pln szarpaki i reszta bzdetów. Diagnoza prócz łączników stabilizatora wszystko super i bez zarzutów. No ale prócz tego mam do wymiany raczej filtry i olej i czy coś jeszcze by się przydało do odświeżenia Pandy

1. 2 x łącznik stabilizatora (odwiedziny w 2 sklepach)
- sklep numer 1: łącznik cena 73,84 za szt. (firma ? no cóż pan wiedział tylko że to zamiennik)
- sklep numer 2: łącznik cena 50,00 za szt. (firma AD albo ADi - francuska - zamiennik)
- sklep numer 3: łącznik cena 55,00 za szt. (firma Delphi- zamiennik)
2. olej silnikowy - wiem jest temat nawet dwa ale mam przejechane 22 000 km i nie wiem co mam wlać w sumie. ASO selena czy coś innego polecacie

3. Jakie filtry są w Pandzie jakieś oznaczenia itp. oraz czy polecacie coś konkretnego czy Filtron starcza

prócz tego co jeszcze zdałoby się wymienić ?
co radzicie albo jaka firma itp. sprawa nie nagli ale wolałbym zrobić to w marcu najdalej do połowy

laczniki polecam TRW - takie szly na pierwszy montaz.
filtry polecam Mann.
olej w twoim przypadku to nie wiem bo to benzyna

delphi niby znana i w miarę ceniona marka, ja mogę polecić
ja mam mobli super 2000 10w40 używam od 50 tys i wszystko ok, olej jak się "normalnie" (czystaj spokojnie, bez przeciążeń silnika ) jeździ to zwykły najzwyklejszy wystarczy. Ja na tego mobila nie narzekam, wymiana co 10, 15 tys i jest ok. A tak swoją drogą to trochę dużo robisz na jednym oleju po ponad 20 tys. ;]
Uważaj natomiast na filtr oleju, mój znajomy miał kiedyś nieciekawy przypadek: panda 2003 rok i w katalogu pisało np że potrzebny filtr a i go zamontował mechanik po przejechaniu 30 km filterek się poluzował i "zrzygało" mu pół komory silnika, okazało się, że filtr był parę milimetrów za duży, i w rezultacie po rozgrzaniu oleju "wypchało" filtr z gniazda. Tak, że zwróć uwagę sobie na to, najlepiej kupić taki sam jak jest obecnie, ewentualnie podać sprzedawcy numer vin dla 100% pewności, bo konsekwencję mogą być poważne. Z tego co słyszałem to są aż 3 rodzaje, tzn 3 średnice tych filtrów. Ale miejmy nadzieje że to było tylko przypadkowe zdarzenie.

czy te łaczniki są ze złota że takie ceny? ja do mojej kupowałem po 35zł z delphi ( w Sosnowcu - rok jezdze i nic nie zluzowane )

olej wlej taki jaki masz wlany ( po co zmieniac jak silnik nowy? - jesli masz 5W40 wlej 5W40 (producent bez znaczenia) spelnia norme 5W40 to jakikolwiek producent by to nie byl bedzie spelnial ta norme i smarowal tak samo jak od innych - zakladam ze masz 5W40 bo w tych nowych taki teraz jest ja na przyklad mam 10W40)

Filtry z MANN sa dobrej jakości do ceny wiec polecam, sam takie mam.

Co do łączników mógł byś jeszcze sprawdzic czy gumy stabilizatora nie sa wyrobione? sztuka chyba 20zł kosztuje, a o ile pamietam wchodza dwie



Do t-przemek panda 2003rok 1.2 60 koni miala dłuższy filtr po paru tygodniach/miesiacach od produkcji zostal on zmieniony na krótszy. ( Osobiscie posiadam dłuższy - a jak kupowalem filtr facet wyszedl ze mna na dwór sam sie polozyl pod auto zeby zobaczyc czy mam dluzszy czy krotszy (i tu juz widac ze pracownik profesjonalista a nie zwykly sprzedawca - byl w temacie) )

T-przemek - ojciec robił po 30 000km na mobil super 2000 10W40 i po odziedziczeniu auta ( ja robie po max 15 000 ) a nie je mi oleju ( oczywiscie je wartosc nominalna jak kazdy silnik ) a jezdze dosc dynamicznie (przejechane mam dokladnie 188 000 - wczoraj stuknelo)

ok a jakie konkretne filtry mi potrzeba ?
filtr oleju
powietrza
paliwa i co dalej ?
no i jakies rozmiary oznaczenia plss

rukh paliwa? po co - paliwa sie zmienia po 60 000 (moze i przesadzilem ale ja tak zmienialem od nowości i nic sie nie dzialo) - no chyba ze lejesz jakis syf bez podatków który spadł z tira po 3zł to se zmien

Olej Castrol Magnatec 10w40
filtry filtron
Trzeci sezon juz na tym i niema problemów.Ale to juz indywidualna sprawa co kto wleje i jakiej firmy filtry założy.


Jeśli się nie mylę to w benzynie niema filtra paliwa jako tako wymiennego.

Lukasz napisał(a):
Do t-przemek panda 2003rok 1.2 60 koni miala dłuższy filtr po paru tygodniach/miesiacach od produkcji zostal on zmieniony na krótszy. ( Osobiscie posiadam dłuższy - a jak kupowalem filtr facet wyszedl ze mna na dwór sam sie polozyl pod auto zeby zobaczyc czy mam dluzszy czy krotszy (i tu juz widac ze pracownik profesjonalista a nie zwykly sprzedawca - byl w temacie) )

Mam 1,2 2004 i bez różnicy jaki filtr oleju założysz oba pasują. Ostatnia wymiana założony krótszy o większej średnicy, wcześniej zakładałem te dłuższe o mniejszej średnicy.

zobacz tutaj masz oznaczenia filtrow w zaleznosci od numeru silnika:
https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata ... 01_fzart=1

i z tego co tutaj widze to w 1.1 filtar paliwa sie nie wymienia. czyli kupujesz powietrza i oleju. doloz pare zl i kup manna - z filtronem bywa roznie

Łączniki to TRW albo fabryczne.

Olej 10W/40 np. Castrol

Filtry Filtron lub dowolne inne (nie polecam filtrów Sędziszów) - czyli powietrza, oleju i jeśli masz klimę to pyłkowy. Ponoć Filtron produkuje filtry dla Manna...

Ja uważam że sedziszów przewyższa filtrona, choć ostatnio ponoć bardzo sie poprawiło, coż ile ludzi tyle opinii nr sędzziszowa masz pp2.8.1 natomiast filtron op 545/2 jeżeli chodzi o olej , powietrza filtron to ap022/1

Z sędziszowa 2 razy trafiłem niezaprasowany dokładnie filtr -> jeden paliwa, jeden oleju - oba ciekły na łączeniu. W moim odczuciu nie polecam

ok a ile tego oleja potrzeba na nowe zalanie ? szlag mnie trafia bo rok temu napewno na gwarancyjnej nie wlali seleni ale kartki tez nie zostawili

To ponoć zależy od zastosowanego filtra od 3 do 3,5 l opakowania litrowe są droższe więc kup może 4l i zawsze zostanie, dolewek pewnie i tak nie będzie

dokładnie tak jak marco80 mówi 3l-3,5l selenia 4 l to koszt ok 150 zł w krk.