PandaClubPolska

Hej,
W firmie mam trzy Pandy:
1. 1.1 LPG 190.000km 2004 (mam ją od 60 000 km)
2. 1.1 LPG 20 000 km 2004
3. 1.2 LPG 35 000 km 2007

Samochody robią około 8000km miesięcznie. Jak wiemy najtańsze części są na allegro a mój mechanik korzysta z niezawsze taniego inter carsu. Stąd moje zamierzenie żeby zakupić części na zapas gdyż jeśli wydarzy się awaria bądź potrzeba będzie wymienić coś będe zdany na Inter Cars gdyż na zamówienie z allegro nie będzie czasu. Myślałem o:
-tarcze+klocki;
-filtr oleju+powietrza ( z tego co wiem f.oleju różni się w poszczególnych rocznikach - prawda?)
-olej;
-kompletne rozrządy;
no właśnie i tu moje pytanie co jeszcze zamówić ? Jakie elementy zawieszenia padają najczęściej? Może tylne hamulce? Dzieki za podpowiedzi

jak auto z gazem to obowiązkowo: cewki, przewody wn i świece. Co do ceny części, to czasami warto zapłacić więcej i mieć coś lepszego, niż pięć razy i to samo wymieniać, a co do jakości niektórych elementów z allegro to można by książkę napisać. Warto mieć również jeden zapasowy alternator w razie "W" .

wahacze, końcówki drążków oraz jak masz stabilizatory możesz jeszcze amory przód różnie wywala je...

Hej ja też polecałbym Ci mieć 1 alternator na zapasie przy takiej flocie jak masz,rozrząd możesz przewidzieć po kilometrach(w tym z 2007też będziesz miał inny) co do filtrów oleju to faktycznie są różne ,z zawieszenia to może jakieś łączniki stabilizatora,a co do elektryki to świece ,kable i cewki jakieś dobre bo masz LPG

wnioskując po waszych wpisach cewki siadają przy jeździe na LPG ? coś mi tu nie gra

moim zdaniem LPG nie ma nic do rzeczy ale cewkę można zawsze na podmianę mieć

cewki tam są dwie po jednej na dwa cylindry

ja ostatnio profilaktycznie przy wymianie kabli i swiec wyminilem cewki ale chyba niepotrzebnie:) mam podtlenek:D, ale profilaktycznie nie zaszkodzilo przynajmniej wiem ze wymieniane mialem:) ale szczerze w dobrych sklepach bedziesz miec wszystko od reki:) ja bym na zapas nie kupowal:)

Ja bym sobie zrobił taki zestaw zapasowy: wahacze P+L, łącznik stabilizatora 2x, końcówka kierownicza 1x, drążek kierowniczy 1x, tarcze 1x, klocki 1x, amortyzatory przednie 1 komplet, poduszki + odboje amortyzatorów 2x

SIlnik: filtr oleju jeśli nasz we wszystkich taki sam, świece ( tu pewnie masz 2 różne typy), kable WN, cewka, filterki do LPG

Kupno części na zapas - jakie?
Moim skromnym zdaniem pytanie powinno brzmieć nie jakie ale po co?
Bo jeśli nie jest to koło zapasowe które wozisz i możesz zmienić od ręki to w moim przekonaniu nie ma to sensu. Kupione elementy bedą się starzeć, a i tak w wypadku awarii nie będzie ich pod ręką. Może nawet nie będą nigdy potrzebne. Sam się na to dałem złapać w czasach kiedy półki były puste.

Franek16i napisał(a):ja ostatnio profilaktycznie przy wymianie kabli i swiec wyminilem cewki ale chyba niepotrzebnie:) ...... ja bym na zapas nie kupowal:)

.... wszystko w swoim czasie. Bo jak już złużyjemy wszystko, i na dodatek bez uzasadnionej potrzeby to ....

w5minut_pl napisał(a):Kupno części na zapas - jakie?Eelementy bedą się starzeć, a i tak w wypadku awarii nie będzie ich pod ręką. Może nawet nie będą nigdy potrzebne. Sam się na to dałem złapać w czasach kiedy półki były puste.

.... wszystko w swoim czasie. Bo jak już złużyjemy wszystko, i na dodatek bez uzasadnionej potrzeby to ....

A najbardziej to chyba klocki i tarcze się zestarzeją . Widac ile kilometrów robią, więc łatwo wyliczyc przeglady. Jesli macie te auta jakis czas jzu to wiadomo co ile było zawieszenei robione itp.
Opon to bym nie kupował na zapas, ale mechaniczne częsci jak najbardziej tak, i to to co leci najszczęściej cyzli zawieszenie.