PandaClubPolska

Ahoj!
Dziwne rzeczy się wyprawiają z moim lewarkiem...

1. Skrzypi przy zmianie biegów - normalny objaw?
2. Piątki nie mogę wbić jak w innych autach - tzn. - nie mogę przesunąć do końca w prawo lewarka i do góry, tylko lekko w prawo i do góry. W innych samochodach zawsze przesuwałem do końca....
3. Nie działa gałka przy lewarku, którą się używa do podniesienia podczas włączania biegu wstecznego - wsteczny można włączyć normalnie, a ta gałka sobie luźno lata...

Nie wiem, czy to ma wszystko coś wspólnego z zainstalowaną blokadą skrzyni biegów, która i tak nie jest używana, bo poprzednia właścicielka zgubiła gdzieś bolec...

I czy na ciężko chodzące sprzęgło pomaga tylko jego wymiana?

Pozdrawiam
Przemek

Nagle tak zaczęło to chodzić? Objawy sugerują na zużyte poduszki albo na urwaną łapę. Zobacz czy silnik nie jest przesunięty.

Czy nagle - to nie wiem. Mam ten samochód od tygodnia i się na początku wystraszyłem, że auto nie posiada piątego biegu...

Ja bym zaczął od zdjęcia mieszka lewarka i sprawdzenia czy ta blokada od wstecznego nie pękła. Jeśli tak to nie ogranicza ona przesuwu w prawo i tak ciężko wbić piątkę.

5 w pandzie nie wbija się do końca w prawo... popatrz na rysunek na lewarku.

ma16 napisał(a):5 w pandzie nie wbija się do końca w prawo... popatrz na rysunek na lewarku.

nie ? no w prawo i do przodu jak w większości samochodów

a jak mi sie urwala ta blokada do zalaczania wstecznego - da sie to jakos naprawic?
bo podejrzewam, ze tez przez to mam ten problem z 5....


Pozdrawiam
Przemek

Zależy jak się urwała Bo jest parę opcji... Np Witek przy ostatnim skracaniu tej blokady u artiego wyciął środek i pokleił dwie części izolacyjną . Więc jeśli jest twoja blokada złamana w pół możesz izolacją pokleić i powinno działać. Jest to też element do kupienia w internecie albo aso, a jego wymiana z grubsza to ściągnięcie gałki, mieszka, następnie zaczepienie mieszka do nowej blokady przy pomocy opaski samozaciskowej i powtórne nabicie gałki. Generalnie jedynym problemem może być sama gałka, bo nie wiem czy da się ją bezszkodowo ściągnąć i potem drugi raz nabić. Bo ściąganie gałki polega na silnym i mocnym przekręceniu w jedną stronę starej, przez co urywa się wieloklin na którym się ona trzyma..

A wiec tak
5 się wrzuca pchając do końca w prawo, pod warunkiem, że działa blokada wstecznego.
Ściągnąłem mieszek i się okazało, że nie ma tam żadnej sprężyny odpowiadającej za powrót gałki na dół.
Kupiłem w sklepie za 2 złote sprężynę i już wszystko ładnie działa.
Muszę tylko jeszcze rozpracować to delikatne skrzypienie i prawdopodobnie wymienić sprzęgło - ciężko chodzi.
Potem jeszcze będę musiał zmienić mieszek - podarty jest...

Pozdrawiam
Przemek

Co do blokady to można śmigać bez. Ja jej już w ogóle nie mam. piątka nigdy nie działała "w prawo i do końca". Wsteczny nie jest w osi z 5.

Wiem, że się da
Ja jednak wolę, jak mi wszystko działa.
W pierwszej chwili, to się przeraziłem, że piątkę mi ukradli

Pozdrawiam
Przemek

Witam! Mam pytanie odnośnie gałki. Chciałem założyć nową, ale nie wiem jak jest zabezpieczona przed wypadnięciem. Trzeba po prostu nabić? Nie widzę też, aby były w niej jakieś prowadnice ustalające żeby nie założyć jej krzywo.

viewtopic.php?f=7&t=463&hilit=wymiana+ga%C5%82ki

Szopek napisał(a)::szukaj:
viewtopic.php?f=7&t=463&hilit=wymiana+ga%C5%82ki

No tak, wszystko napisane, a ja pytam Dzięki!