PandaClubPolska

Witam,
czy w tym samochodzie z tym silnikiem jest coś takiego bo przy chłodnicy nie ma, bądz na jakiej podstawie wentylator chłodnicy wie kiedy ma się włączyć i wyłączyć.
Bo u mnie wentyator włącza się po osiągnięciu temp. roboczej i pracuje podczas ciągłej jazdy a mimo to wskazówka potrafi wychodzić po za połowę

Czujnik temperatury w bloku za to odpowiada, trzeba podłączyć kompa i patrzeć na temperatury. Może coś być nie tak z termostatem lub jest powietrze w układzie.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

z nawiewu leci zimne powietrze, a na reduktorze lpg są skropliny i jest zimny a powiniem być chyba gorący.
O co biega?

Nie wiem co za auto masz w posiadaniu i kto Ci je serwisuje, ale po wszystkich twoich zapytaniach wydaje się że nie ma w nim rzeczy nie zepsutej. Masz zapowietrzony układ. Z tego powodu nawet dynamika na gazie może być nieodpowiednia.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Na moje oko ewidentnie zapowietrzony układ chłodzenia.
Odpowietrz zgodnie ze sztuką i wtedy nawiew powinien wrócić z ciepłym powietrzem i temperatura powinna się uspokoić. Daj znać co i jak po całym zabiegu...