PandaClubPolska

Witam. Jeśli ktoś z was, widział, robił, lub ma linka z informacją odnośnie wymiany niby nie wymiennego silnika krokowego jaki jest montowany w fiatach = Z tego co widzę to panda a punto i seicento mają takie same przepustnice i występuję w nich krokowiec fabrycznie wprasowany. Pytanie czy w takim razie silnik krokowy nie różni się czasem opornością wewnętrzną i sterownik nie będzie wariował.
Numery jakie znalazłem wychodzi iż jest to Magneti Marelli 40442902 lub IB01/00 / IB0100
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... 442902-_JM. Pozdrawiam.
Sądzę ze jeśli faktycznie ktoś już to robił i się wypowie to można dzięki niemu zaoszczędzić 300 zł na przepustnicy.

Da się wymienić bo wymieniałem.Wycięgasz na siłę , najlepiej zastosować dźwignię wypychając. Widzć że na silniczku jest stożkowa blaszka z ząbkami i to ona blokuje za to łatwo włożyć.

A powiedz czy wszystko działa poprawnie, oraz jaki zastosowałeś silniczek?

Tetsuro napisał(a):Da się wymienić bo wymieniałem.Wycięgasz na siłę , najlepiej zastosować dźwignię wypychając. Widzć że na silniczku jest stożkowa blaszka z ząbkami i to ona blokuje za to łatwo włożyć.

Potwierdzam, bo też przerabiałem ten temat.

No ok. Tylko od jakiego wybraliście auta silnik krokowy?. I jakie macie pandy? Czy ma to znaczenie czy przepustnica jest jedna.

Ja po prostu kupiłem na allegro, a wyszukiwałem po numerze z ePERa.

Od wczoraj siedzę na eperze i nigdzie nie ma przepustnicy normalnie mogę ci podać nawet vin

Idź do sklepu i sami ci dobiorą, jesteś z Katowic masz pod nosem. Na allegro zapłacisz za przesyłkę a z gwarancją co ? I nie kupuj tanich zamienników , szybko padają.

Masakra. Byłem w sklepie gadanie typu tylko cała przepustnica, więc dla tego tutaj pytam. Dla mnie nie ma problemu iść i kupić, mogę nawet na rowerze zajechać tylko jest problem. Dla tego tutaj napisałem więc proszę o konkretną odpowiedz, nie będzie to tylko dla mnie pomocne ale i także dla innych co będą w podobnym problemie. Tak trudno o odpowiedz?
Eper - po winie nie ma przepustnicy każda zakładka sprawdzana każdy rysunek
Internet po numerze zdjęcia z włoskiej strony numer tego krokowca nie ma, baaa w magneti w Katowicach mówią mi że nie ma takiego numeru
Numer przepustnicy jaki ino posiadam to 36sxfe/d ale to za mało nie mam numeru producenta tylko i wyłącznie numer taki wyryty na przepustnicy
Sklep tak jak pisałem nic
To że wymontuję ok spoko jakoś wsadzę, ale czy te czujniki mają w sobie potenciometr o tej samej rezystancji, jeśli tak spoko, jeśli nie będą zakłamania i zamiast 450 zł za przepustnicę zapłacę 550 zł.

Motoart 41-303 Dąbrowa Górnicza godziny otwarcia
al. J. Piłsudskiego 32 pn-pt 8.00-18.00 sob 8.00-14.00

Telefony

32 264 35 67, 601 316 334,32 264 49 69, 601 348 332

Poszedłem ,kupiłem ,założyłem i jeżdziłem
Nie podawałem żadnych symboli ani numerów sami sprawdzili co potrzeba.

Dziękuję ale nic nie do biorą. Pozostaje mi numer oryginału przepustnicy i do jakich modeli jest innych aut i po tych autach dobrać silnik krokowy.

Fiat panda 1.1 eco numer oryginalnej przepustnicy to 71787554
W/w przepustnica jest stosowana w autach według katalogu intercars w
Zastosowanie
• FIAT
o DOBLO MPV (119_, 223_)
 1.2 (223AXA1A) 48 kW
o DOBLO Cargo (223_)
 1.2 (223ZXA1A) 48 kW
o PANDA (169_)
 1.1 40 kW
 1.2 44 kW
 1.2 4x4 44 kW
 1.2 Natural Power 44 kW
 1.2 LPG 44 kW
o PANDA Van (169_)
 1.1 40 kW
 1.2 4x4 44 kW
 1.2 44 kW
 1.2 Natural Power 44 kW
 1.2 LPG 44 kW
o PUNTO (188_)
 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) 44 kW
 1.2 Natural Power 44 kW
o PUNTO Van (188_)
 1.2 60 44 kW
o SEICENTO / 600 (187_)
 1.1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02) 40 kW
FIAT
• DOBLO MPV (119_, 223_)
o 1.2 (223AXA1A) 48 kW
• DOBLO Cargo (223_)
o 1.2 (223ZXA1A) 48 kW
• PANDA (141_)
o 1100 40 kW
o 1100 4x4 40 kW
• PANDA (169_)
o 1.1 40 kW
o 1.2 51 kW
o 1.2 4x4 51 kW
o 1.2 LPG 51 kW
o 1.2 44 kW
o 1.2 4x4 44 kW
o 1.2 Natural Power 44 kW
o 1.2 LPG 44 kW
• PANDA Van (169_)
o 1.1 40 kW
o 1.2 51 kW
o 1.2 4x4 51 kW
o 1.2 LPG 51 kW
o 1.2 4x4 44 kW
o 1.2 44 kW
o 1.2 Natural Power 44 kW
o 1.2 LPG 44 kW
• PUNTO (188_)
o 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) 44 kW
• GRANDE PUNTO (199_)
o 1.2 48 kW
• SEICENTO / 600 (187_)
o 1.1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02) 40 kW
FIAT
• DOBLO MPV (119_, 223_)
o 1.2 (223AXA1A) 48 kW
• DOBLO Cargo (223_)
o 1.2 (223ZXA1A) 48 kW
• PANDA (141_)
o 1100 40 kW
• PANDA (169_)
o 1.1 40 kW
o 1.2 4x4 44 kW
o 1.2 Natural Power 44 kW
• PUNTO (188_)
o 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) 44 kW
o 1.2 Natural Power 44 kW
• PUNTO Van (188_)
o 1.2 60 44 kW
• SEICENTO / 600 (187_)
o 1.1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02) 40 kW
FIAT
• DOBLO MPV (119_, 223_)
o 1.2 (223AXA1A) 48 kW
• DOBLO Cargo (223_)
o 1.2 (223ZXA1A) 48 kW
• PANDA (141_)
o 1100 40 kW
• PANDA (169_)
o 1.1 40 kW
o 1.2 44 kW
o 1.2 4x4 44 kW
o 1.2 Natural Power 44 kW
• PUNTO (188_)
o 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) 44 kW
o 1.2 Natural Power 44 kW
• PUNTO Van (188_)
o 1.2 60 44 kW
• SEICENTO / 600 (187_)
o 1.1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02) 40 kW

Więc silnik krokowy z jakiego kol wiek w/w auta będzie pasował do owej pandy.
SILNICZEK KROKOWY MEAT&DORIA FIAT GRANDE PUNTO - 84055 M&D.
Pozdrawiam.

Po rozmowie z Meat&Doria Zapytałem ich czym się różnią przepustnice https://www.meat-doria.com/oem_meat/71787554 podane w linku. Jak się dowiedziałem jedna jest oryginalna, druga odnowiona. Po zapytaniu odnośnie jakie części są użyte to odnowienia tych przepustnic, poinformowali mnie że te z wypowiedzi wcześniejszej są jak najbardziej używane i wkładane do tej przepustnicy. Więc temat uważam za zamknięty.

Co mi ten link nie działa. Czy ktoś mógł by napisać, co dokładnie kupić, u którego dostawcy i czy to działa? Też mam dylemat silnik krokowy czy cała przepustnica...

Adam, a robiłeś nastawy podstawowe po tej wymianie, czy po prostu wyjąłeś, włożyłeś i jeździ?

Mały up tematu. Czy któs dysponuje wiedzą jak wyjąć niewyjmowalny silnik krokowy z przepustnicy? No i jak potem wsadzić nowy?

pewnie siłowo.... hehe

niech się wypowie ktoś ktto zna temat?

na wtryskarce tego nie zakładają