PandaClubPolska

Witam
Panda 1.1 2008 rok(silnik z okraglym korkiem wlewu uleju)
Benzyna + gaz Tartarini zwykly gaz nie sekwencja (niedawno wymieniony nowy reduktor lovato)


Jestem po wymianie rozrzadu,swiec i kabli WN i po regulacji zaworow.

Po odpaleniu slychac wyraznie jak zawory cykaja, ponoc to jest w nich normalne. zawory ustawione wedlug manuala.

Rozrzad ustawiony według znakow na pasku rozrzadu(pasek Continental) bo z manuala za cholere nie moglem pojac tych znakow na silniku.

Problem jest taki ze na gazie jak przegazuje to slychac takie niby nie mocne pierdzenia w wydech jakby nie spalo mieszaniki, na benzynie jest ok nic sie nie dzieje,nic nie strzela.
Czy to moze byc wina rozrzadu ze zle ustawiony, moze zle ustawionych zaworow??

A może instalacja gazowa wymaga regulacji?
Pamiętam że moje poprzednie auto czasami na LPG (też zwykła instalacja, drugiej generacji) pracowało jak traktor, na benzynie było ok. Po regulacji pracował idealnie.

Jak to wyregulować?? To jest zwykły reduktor... A na wężu gazu jest krokowym. Co tam jeszcze można ustawiać?? Jest tam jedno pokrętło plastikowe ale od biegu jałowego. Gdy jest złe ustawione to auto się dławi i gaśnie, ustawiłem tak że jest dobrze,auto równo chodzi,nie gaśnie.

Jak mi gaziarz to regulował to najpierw włożył sondę w rurę wydechową, kazał trzymać określone obroty, w tym czasie regulował i sprawdzał spaliny na maszynie. Po czym sprawdzał na jałowych i znowu wkrętka na 2-3tys. Taka regulacja starczała na około 10-15tys km.
Regulacja "na oko" to tak trochę słabo. To że chodzi Ci równo na jałowych nie oznacza że silnik dostaje właściwa dawkę, mogłeś dać zbyt bogatą.

No dobra ale czym ta mieszankę regulować. Są pokrętła jakieś do tego?? Czy komputer gazownika to reguluje

Maszyna sprawdza Ci spaliny, pod wyniki z niej gaziarz ustawia Ci dawkę paliwa. Pewnie jakieś pokrętło gdzieś masz, możliwe nawet że to którym kręciłeś sam, ale na oko dawki nie wyregulujesz.