PandaClubPolska

Hej. Co może oznaczać, że pedał sprzęgła bierze tuż przy podłodze? 2-3 cm przy podłodze i autko rusza... Mam tak może od dwóch dni.
Jakiś czas temu była wymieniana skrzynia i sprzęgło...

Czy wysokość pedału jest odpowiednio ustawiona? Nawet na forum było o tym pisane.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Temat niepotrzebnie założony. Padał sprzegla musi być na równi z hamulcem.
Regulujesz skok pedalu pokrętłem na lince przy skrzyni. Kręcąc w prawo naciagasz linkę i zwiększasz skok a w lewo popuszczasz linkę i zmniejszasz skok.

arnold napisał(a):Czy wysokość pedału jest odpowiednio ustawiona? Nawet na forum było o tym pisane.

Jest równo z hamulcem... ale chyba nie dam rady tego sam zrobić

Nie tyle rowno z hamulcem co ma mieć określony skok, coś koło 140 mm.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Wyregulujesz sam.Zobacz najpierw czy nakrętka regulacji się nie rozsypała.Odkręcaj dotąd kiedy jedynka i wsteczny wchodzą bez zgrzytu.Chyba,że nowe sprzęgło ma inną wysokość od starego.

Zawsze jest inaczej, każdy egzemplarz lekko lub bardziej się różni. Ale samego oprócz całego skoku więcej nie da się zrobić.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Może się podłączę. Moje sprzęgło trochę już ma więc chcę je zluzować, ale jest tam takie plastikowe ustrojstwo, którego nie mogę zdjąć. To tym trzeba kręcić czy jest jakiś patent byto zdjąć i dopiero kręcić nakrętkami?

Mogła się regulacja zapiec.Polej jakimś "szuwaksem"np.wd-40,złap żabką koniec śruby regulacji i próbuj ruszyć nakrętkę.

Chodzi Ci o regulację skoku pedalu sprzegla na lince przy skrzyni ?
Kręcisz tym plastikiem. Kręcąc w prawo naciagasz linkę i zwiększasz skok pedalu, czyli padał idzie w górę. Kręcąc w lewo zmniejszasz skok i pedal opada.

Z reguły linkę się naciaga w miarę zużycia sprzęgła bo okładzina na sprzegle się sciera i z czasem się zmniejsza skok.