PandaClubPolska

Od dłuższego już czasu dzwoni delikatnie, ale problem się pogłębia i staje się coraz donośniejszy. Szyba w przednich drzwiach pasażera, otwieranie elektryczne - wszystko działa normalnie gdyby nie to, że jest gdzieś jakiś luz w środku i dzwoni masakrycznie. Czasami pomaga lekkie uchylenie i ponowne zamknięcie, ale coraz rzadziej.
Przeglądałam manuale, ale tam nie znalazłam, jak dotrzeć do szyby. Chętnie przyjmę jakieś porady, a jak ze zdjęciami to w ogóle bosko

Musisz ściągnąć boczek aby się dostać do szyby ale zanim to zrobisz musisz ściągnąć oslonke regulacji lustra, ta gumkę i całą osłonę.
Następnie odkrecasz kilka śrub, nie pamiętam ale chyba z pięć no i sciagasz boczek. Podwazasz czymś i zdecydowanym ruchem wypinasz ze spinek.

Staraj się podpinac pod tematy już istniejące

ale które? byłabym wdzięczna za wskazanie tematu

Patrzyłam, ale tam jest tylko o wymianie obicia drzwi albo głośnika, nie widziałam, aby tam było gdzieś opisane dojście do szyby.

Boczek się zdejmuje odkręcając:
- śruba imbusowa na dole rączki (w dziurze),
- śruba imbusowa pod zaślepką przy klamce (tą gładką),
- śruba krzyżakowa pod zaślepką twittera,
- dwie śruby krzyżakowe na dole drzwi.

Wypięcie ze spinek polecam wykonać kluczem do tapicerki, bo można pourywać główki spinek (pół biedy - kosztują 1 zł) lub wyłamać mocowania w boczku (trochę większy kłopot). Brzęczeć Ci może prowadnica, która fabrycznie jest przynitowana i któryś nit mógł puścić. jak domkniesz szybę - prowadnica się napręża i usztywnia względem drzwi dlatego przestaje brzęczeć na jakiś czas.

edit - pod boczkiem jest folia, którą trzeba wywalić do kosza, a pod nią - jest dojście do prowadnicy.

Może też również brzęczeć samo mocowanie do mechanizmu szyby (wodzik), biały plastikowy, łatwo pęka jego elastyczna część trzymająca spinkę. Jak pęknie to spinka obraca się swobodnie przez co może brzęczeć. Nowy to w razie czego około 5zł w ASO

Ta folie przeciw wodną proponuję delikatnie nozykiem do tapet zdjąć. Nie trzeba całej. Wystarczy z góry ładnie odciąć a dół zostawić. Potem będzie problem ze się leje do auta.

Ta folia to pic na wodę, a do auta nic się nie leje, jeśli są sprawne uszczelki zbierające szyb

A raczej sprawne nie są, bo zostawiają dość sporo wody na szybie.

Folia nie tylko chroni przed przeciekaniem, ale też nie pozwala skraplać się parze wodnej na tapicerce(krople wody powinny po niej spłynąć do drzwi),chroni termicznie,przed kurzem i umila nam dostęp do wnętrza drzwi

s_m napisał(a):A raczej sprawne nie są, bo zostawiają dość sporo wody na szybie.

normalne, że jeśli opuścisz szybę, to podnosząc ją - woda zebrana przez uszczelkę - wróci na szybę...

I uporałeś się z tym. Ja miałem podobnie. Przyczyną była spinka wodzika, która nie wiedzieć czemu się wykrzywiła i zrobił się luz. Niby niewielki, ale powodowało to dzwonienie szyby.