PandaClubPolska

Witajcie
Jestem dość świeżym użytkownikiem Pandy, ale zaangażowałem się w mojego miśka i doposażam go by sprawiał frajdę, a nie był zwykłym spartańskim wozidłem, jak na gołą bidawersję przystało
Zastanawia mnie dlaczego Pandy fabrycznie nie mają cięgien, które podnoszą tylną półkę przy otwarciu klapy bagażnika. Przejrzałem wiele zdjęć z internetu i wydaje się, że nawet w wyższych wersjach wyposażenia trzeba tę półkę podnosić ręcznie. Drażni mnie to, bo już nieraz zdarzyło mi się ruszyć z postawiona do pionu półką, co powodowało wyłączenie wizji w lusterku wstecznym
Sejczki miały takie cięgna, dlatego nie rozumiem, czemu Fiat zrezygnował z tego udogodnienia w Pandach. Choć wydaje mi się, że miejsce na zaczepy jest przewidziane w klapie bagażnika (takie obłe wybrzuszenia po bokach szyby, niestety otworów brak).
Postanowiłem przechytrzyć producenta i kupiłem cięgna z Sejczka wraz z zaczepami (raptem kilkanaście zł za komplet). Boli mnie myśl o wierceniu w klapie otworów pod te zaczepy, dlatego się zawahałem. Czy ktoś z Was już to przerabiał? A może znacie przyczynę, dla której Pandy mają ręcznie, a nie samoczynnie wraz z klapą, podnoszoną półkę bagażnika? Oszczędność producenta, czy jakieś przeciwwskazania konstrukcyjne półki/klapy. Boję się zostać z wywierconymi i niewykorzystanymi dziurami, gdyby okazało się to drugie.

Na próbę przyklej na taśmę wszystko. Wydaje mi się że problemem jest geometria samochodu.

Wysłane z mojego E2303

Moim zdaniem cięgna nic nie dadzą, musiałyby być sztywne, bo półka podnosi się i opuszcza z oporem.

Ściąć należy te zatrzaski.

Wysłane z mojego E2303

Nie wiem jak u Was, ale u mnie półka porusza się płynnie bez oporów. Oczywiście do pewnego kąta, bo później u niemal samej góry trzeba pokonać pewien opór, żeby półkę postawić całkiem do pionu. Chyba pomysł Arnolda będzie najlepszym sposobem, żeby bezinwazyjnie wypróbować ideę. Jak się uda, to wrzucę foty
Wciąż mnie dziwi, że Fiat tego nie zrobił fabrycznie, a w sieci brak informacji, by ktoś to sobie przerabiał. Albo jestem jedynym, któremu to przeszkadza, albo jest to awykonalne w tym modelu. Okaże się

Ja u siebie rozwiązałem to tak, że ściągnąłem gumki ze sworzni półki by podnosiła się bez oporu i przewierciłem wzdłuż na wylot wiertełkiem fi 2, by można było wsunąć po obu str.gwoździki zagięte w formie haczyków. Polka nie wypada, a gdy chcę ją wyjąć wysuwam te haczyki i ściągam. Ponadto w półce są zamontowane sznurki ale mocowanie mam nie w blasze klapy tylko w plastikowej tapicerce klapy.

Romek, jak możesz zrób jak to u ciebie wygląda. Wiem, że parę osób miało to zrobione, więc proponuję aby też wrzuciły zdjęcia.

Jestem po próbach z taśmą klejącą, jak podpowiedział Arnold. Wszystko działa. Nie trzeba usuwać gumek ani wycinać zatrzasków. Cięgna od Sejczka są właściwej długości. Znalazłem optymalne miejsca na otwory w półce i klapie bagażnika. Wcześniej faktycznie chciałem mocować do tapicerki klapy, ale to wymagałoby chyba dłuższych cięgien. Może jutro przetestuję jak by się to zachowywało. Przyłączam się do prośby o zdjęcia, choć po dzisiejszych testach nabrałem przekonania do wiercenia w klapie. Mam trochę strachu przed uszkodzeniem przewodów puszczonych przy szybie, ale mam nadzieję nie wpaść zbyt głęboko z wiertłem. Obawiam się też, że będzie to rdzewiało, jednak zapaćkanie otworów Bitexem powinno przed tym uchronić. Przy okazji z ciekawości, czy Panda ma, tak jak Sejczki, ocynkowaną blachę karoserii?

Żeby nie wiercić, można pobawić się i przykleić uchwyty z blaszki na klej , np. distal (wtedy wystarczy tylko delikatnie zmatowić lakier blachy karoserii. W ten sposób unikniesz wiercenia i ewentualnych kłopotów z rdzą.

gregory1979 napisał(a):Romek, jak możesz zrób jak to u ciebie wygląda. Wiem, że parę osób miało to zrobione, więc proponuję aby też wrzuciły zdjęcia.

Zrobię tylko narazie nie mam czasu... Za dużo ostatnio mam na głowie,ale będę miał na uwadze.

Romix13 napisał(a):

gregory1979 napisał(a):Romek, jak możesz zrób jak to u ciebie wygląda. Wiem, że parę osób miało to zrobione, więc proponuję aby też wrzuciły zdjęcia.

Zrobię tylko narazie nie mam czasu... Za dużo ostatnio mam na głowie,ale będę miał na uwadze.

Również przyłączam się do prośby o fotkę mocowania tylnej półki na sznurkach.

Dołączam obiecane fotki, bo mi to kompletnie z głowy wypadło. U mnie sznurki były takie, napisałem były, bo wtedy zamontowałem stare które miałem pod ręką poprzecierane i na chwilę obecną je zdjąłem będę montował nowe.


a mocowanie półki zrobiłem na zasadzie wysuwanych rygielków z gwoździ.
Otwór fi 2


ponieważ jak widać z prawej str.gniazdo również miałem wyłamane.

Nie do końca ogarniam po co ta rzeźba skoro tą półkę idzie zamknąć siedząc na przednim fotelu. Wystarczy tylko się odwrócić i machnąć ręką.

klawiszowy napisał(a):...tą półkę idzie zamknąć siedząc na przednim fotelu. Wystarczy tylko się odwrócić i machnąć ręką.

chyba, że masz ręce dwumetrowe albo przedni fotel rozłożony Po to ta rzeźba by przy otwieraniu klapy półka samoczynnie się podnosiła.

Wystarczy 188 centymetrów wzrostu. Ale ja się tak przyzwyczaiłem do tej półki, że automatycznie otwieram lub zamykam ją.

Wysłane z mojego E2303