PandaClubPolska

Witam
Dziś znaleźliśmy chyba odpowiednią Pandę, 2004 r. Polski salon, jedna właścicielka od nowości, przebieg ok 72 tyś km, niestety autko ma na starcie dla mnie nietypowy feler, wskazówka prędkościomierza znajduje się sporo poniżej zera, a w trakcie jazdy obecna właścicielka twierdzi że przekłamuje ok 20 km w dół, pracuje płynnie nie skacze, innych anomalii nie widziałem, z tym że zaniża prędkość, ponoć zdarzyło się to bez żadnej ingerencji, opadła i tak została. licznik zwykły bez obrotomierza
Czy ktoś miał podobny problem ?, jakies sugestie ? rozwiązania ?

Hmm ciekawe, możliwe że wskazówka się przestawiła na ośce, chociaż siedzą one dosyć ciasno.
Wskazówka jest sporo poniżej zera tylko po zapłonie? Czy na wyciągniętym kluczyku też?

Wygląda mi to na jakąś usterkę mechaniczną. Tak jakby sama wskazówka może wyskoczyła z tego trzpienia lub coś się wylamalo. Nie jest to raczej nic poważnego.
Dlatego że jest poniżej zera to i prędkość przeklamuje bo niżej startuje.
Rozebralbym licznik i poruszał wskazówka.

JargoV napisał(a):Hmm ciekawe, możliwe że wskazówka się przestawiła na ośce, chociaż siedzą one dosyć ciasno.
Wskazówka jest sporo poniżej zera tylko po zapłonie? Czy na wyciągniętym kluczyku też?

Na wyciągniętym kluczyku też

W takim razie wygląda to na przekręconą wskazówkę, lub przekręconą ośkę serwa, łatwe do naprawy wystarczy rozebrać licznik i ręcznie obrócić i wyzerować wskazówkę. Bądź co bądź nie wiem jak to się mogło stać, jedyne co mi przychodzi do głowy to jakieś puknięcie, albo fabrycznie niespasowana wskazówka która się poluzowała.

Tak to wygląda :
https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-fiat-panda-ii-rezerwacja-do-06-01-2017-CID5-IDjy0F1.html

Jak coś to mam oryginalny licznik taki sam jak Twój, z przebiegiem ok 160 tys. - oddam za koszt przesyłki.

Albercik napisał(a):Jak coś to mam oryginalny licznik taki sam jak Twój, z przebiegiem ok 160 tys. - oddam za koszt przesyłki.

Bardzo chętnie, zorientuj się co i jak
Co do przekładki na taki sam coś trzeba jeszcze zrobić czy będzie banglać od razu ?

Przede wszystkim nie cofniesz licznika do swojego przebiegu. Można tylko kręcić w górę.
Co prawda niektórzy twierdzą że da się to zrobić ale jest to niełatwe.

Proponuję poćwiczyć rozbiórkę licznika i ustawienie wskazówki na duplikacie, później skorygować wskazanie na swoim oryginale.

Nie ma dużo roboty. Odkręcasz torxy w ramce licznika i potem wkręty wokół szybki by go wyjąć z deski podważasz na bokach nożykami lub płaskim śrubokrętem ząbki w zatrzaskach szyby, zdejmujesz szybkę. Potem delikatnie lekko rozwartym widelcem lub małymi szczypcami podważasz wskazówkę do siebie i schodzi. Potem ustawiasz właściwie wciskasz ją i gotowe. Tylko najpierw sobie porównaj prędkość z GPSem. by wiedzieć ile musisz ją przeskalować. Najlepiej rób to w cieple, bo łatwo te zatrzaski pourywać. Robota na około 20min.

Ktoś rozbierał licznik i źle złożył. Nie bede zgadywał po co.

No przecież nie po to aby cofać. Te czasy już minęły. Teraz to się robi w inny sposób.

Przez przeprogramowanie EEPROMa też można, a do tego trzeba rozebrać licznik, sam tak chciałem zrobić kupując licznik Emotion GPS zazwyczaj odrobinę zaniża prędkość, wskazówkę można lekko wcisnąć, i przekręcić ją w lewo, aż się skończy kąt obrotu serwa a wskazówka będzie lekko pod zerem. A już najłatwiej ustawić wskazówkę podłączając licznik do zasilania czy to w aucie, czy do zasilacza, wtedy serwo ustawia ją idealnie na zero więc wystarczy wtedy wcisnąć wskazówkę.

kubs05 napisał(a):

Albercik napisał(a):Jak coś to mam oryginalny licznik taki sam jak Twój, z przebiegiem ok 160 tys. - oddam za koszt przesyłki.

Bardzo chętnie, zorientuj się co i jak
Co do przekładki na taki sam coś trzeba jeszcze zrobić czy będzie banglać od razu ?

Nie mam co się orientować - mogę spakować go i Ci wysłać, ale za tydzień, bo teraz siedzę po drugiej stronie granicy PL-SK