PandaClubPolska

Ostatnio nastały deszczowe dni i wrócił problem. Mianowicie przy dużej wilgotności powietrza zapala się CHECK ENGINE. Głównie pojawia się błąd jednocześnie że mieszanka zbyt bogata i uboga. Od czasu do czasu silnikowi brakuje mocy. Jeśli chodzi o kontrolkę silnika to pojawia się ona losowo tzn. nie zawsze jak jadę w deszczu. Przez całą wiosnę i lato miałem spokój. Teraz moje pytanie, gdzie szukać problemu? Za każdym razem pojawiają się błędy składu mieszanki.

Skontrolowałbym ciągłość przewodu od pierwszej sondy lambda i stan złącza.

Ja bym skontrolował przewody WN

Wygenerowałby bardzo szybko wypadające zapłony.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Albercik napisał(a):Ja bym skontrolował przewody WN

arnold napisał(a):Wygenerowałby bardzo szybko wypadające zapłony.

No właśnie a pojawia się tylko błąd P0171 i P0172 (mieszanka zbyt bogata i zbyt uboga).
Z tą sondą to może być dobry trop. Muszę się temu przyjrzeć.

wykasuj błędy i pojeździj tylko na benzynie, jeśli błąd nie wskoczy to masz problem z gazem, ja tak miałem okazało się ze na listwie gazu w jednym wtrysku uszkodzone było gniazdo , wymieniłem listwę i problem z głowy

A więc sprawa wygląda tak. Błąd pojawia się jeżdżąc tylko na LPG. Gdy mam w zbiorniku ok. 1/3 , 1/4 gazu to zapala się Check. Auto w trakcie jazdy nie wykazuje żadnych objawów. Rozmawiając dzisiaj z gazownikiem, powiedział że w zbiorniku mogą znajdować się "śmieci". Kazał gaz wypuścić ze zbiornika do zera

I udało się znaleźć przyczynę?

Sprawdziłbym jeszcze ciśnienie na reduktorze - czy w podanym zakresie napełnienia zbiornika (gdy występują problemy) nie spada poniżej zakresu dopuszczalnego... niemniej jednak powiązanie tego problemu z wilgotnością powietrza wskazuje raczej na elektrykę - być może pojawia się przebicie gdzieś w obwodach instalacji LPG i to może być trudne do diagnostyki.

Ja miałem podobny przypadek lecz występował zarówno na gazie jak i benzynie - i jak koledzy pisali, miałem uszkodzone kable od sondy lambda.