PandaClubPolska

Siemka.

Wymieniłem wczoraj łożysko koła, wiec nareszcie jest cicho, ale Panda to jednak wredna jest. Jedno naprawiłem - drugie się zepsuło.

Nie mogę włączyć tylnej wycieraczki, jak włączone są przednie. Mogę kręcić pokrętłem na manetce, ale to nic nie daje. Jedyne dwie możliwości jej włączenia to albo wrzucić wsteczny (inteligentna wycieraczka), albo wyłączyć przednie, włączyć tylną, wyłączyć i włączyć znowu przednie...

Widział ktoś takie cudo?

Z tyłu działa co dwa cykle przedniej, może się nie doczekałeś?

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

No właśnie. Odczekaj dłużej. Przy włączonych przednich tylna włącza się rzadziej.

Sprawdziłem. Mieliście rację

Swoją drogą to idiotyczne rozwiązanie jest. Wycieraczka tylna powinna działać od razu po włączeniu, a nie po jakimś tam czasie...

Odlicza swoje dwa cykle przedniej. Nie wiem po co ma iść najwyższą prędkością.

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Nie chodzi o najwyższą prędkość tylko o własny interwał, niezależny od przednich.

Taka synchroniczna praca, co drugi cykl przedniej ma swój sens. Nie jest jednak dobrze, że startuje dopiero przy drugim cyklu zamiast natychmiast - przy pierwszym. To dość istotna niedoskonałość softwaru.

Można podać zawsze spryskiwacz na tylną szybę wtedy masz od razu. A pełna prędkość z tyłu po mimo wszystko zajechała by silnik lub szybę, a tak jeśli potrzebna jest tylna to uzależniona jest od przednich, a prędkość przednich ustawiasz do intensywności opadów. Dzięki temu konstrukcja manetki jest trochę prostsza.
Tylną wycieraczkę używa tylko czasem, dlatego dziwię się że to może być taki problem.

Jak wrzucisz wsteczny to wtedy chodzi cały czas

No wiadomo. A jak jedziesz do przodu to patrzysz się do przodu przez większość czasu.

Lusterko wsteczne też widać z przodu, a w nim widok przez tylną szybę.

mipan napisał(a):a w nim widok przez tylną szybę.

lub nie, bo wycieraczka włączy się dopiero za jakiś czas