PandaClubPolska

Witam opiszę problem
Olej w miarę nowy, filtr powietrza nowy
Świece stare. Auto około 50000km przejechane. Silnik 1,2
1. Silnik musi być zimny , samochód stoi całą noc, nie koniecznie minusowe temperatury
2. Odpalam silnik bez problemu za pierwszym razem superek odpala zawsze oki
I teraz taki problem:
Jak chce od razu ruszyć z miejsca to jakby go coś dusiło, szarpnie jakby chciał się wyłączyć. Raz dwa razy i potem jedzie i jest oki. Próbowałem zrobić tak:
Zapalam spokojnie odczekam żeby się uspokoił
i ruszam niekiedy to pomaga.

dzięki za dialog
edit 1:
chciałem wyczyścić przepustnicę, ale ja mam 8v czy to prawda, że trzeba po takiej operacji jechać do serwisu na adaptacje przepustnicy ?
Wiem, że w wersji 16v nie trzeba
Co z 8v ????

Masz LPG?

nie nie mam

Dużo tematów dotyczących podobnych tematów było, możesz z nich skorzystać. Problem oscyluje wokół evap, map sensor, luzów zawodowych, odpowietrzenia zbiornika wraz z filtrem.

Wysłane z mojego E2303

Jasne. A co z tym ?
edit 1:
chciałem wyczyścić przepustnicę, ale ja mam 8v czy to prawda, że trzeba po takiej operacji jechać do serwisu na adaptacje przepustnicy ?
Wiem, że w wersji 16v nie trzeba
Co z 8v ????

adnap napisał(a):chciałem wyczyścić przepustnicę, ale ja mam 8v czy to prawda, że trzeba po takiej operacji jechać do serwisu na adaptacje przepustnicy ?
Wiem, że w wersji 16v nie trzeba
Co z 8v ????

Jeśli chcesz czyścić przepustnicę, to zalecane jest potem wykasować Auto adaptację ponieważ obroty silnika mogą falować... a czy to zrobisz podłączając się samemu elmem w programie MES czy oddasz do serwisu to zależy od Ciebie. Jest kilka tematów na forum o szarpaniu i dławieniu się polecam poczytać i jak wykonać kasowanie auto adaptacji również Co do adaptacji:
viewtopic.php?p=141720#p141720
viewtopic.php?p=78970#p78970
Jeśli dodatkowo wywala Ci błąd na desce to najpierw się podepnij pod komp. Będziesz wiedział gdzie zacząć szukać... Czyszczenie przepustnicy może nie być potrzebne.

Dzięki
Już szukam w forum tematów.