PandaClubPolska

ja mam z dwoma przewodami - jeden do anteny, drugi zasilanie wzmacniacza.

Rozumiem a tak jeszcze się zapytam o kabel ? Ile potrzeba go do pandy?

Panowie anteny swoje dawaliście jeszcze na jakiś sylikon lub klej do szyb ?
Następne co zrobiliście z ta końcówką co kolega zapodał zdjęcie schalker ?

Witam,

gdyby ktoś szukał przejściówki RAKU-2 ---> DIN to ja kupowałem w tym sklepie:

https://car-tronic.pl/adapter-antenowy- ... p3532.html

Jeśli ktoś ma antenę zakończoną końcówką RAKU-2 to aby nie ucinać i nie lutować przewodów można zastosować ten adapter (trzeba jedynie zdjąć tą plastikową nakładkę).

Następnie kupić przedłużacz antenowy DIN---->DIN, a na końcu końcówkę DIN zastąpić końcówką która będzie pasowała do waszego radia ( u mnie np. ISO kątowy)

Instalacja zrobiona na oryginalnej antenie do Pandy ze wzmacniaczem, bez ucinania przewodów i lutowania.

Pozdrawiam

Ja mam pytanie troche z innej beczki. Jak jest zrealizowane zasilanie anteny w wersji z navi? Mam przed sobą wiązkę z navi i zmieniarką. Kabel zasilający z kostki od radia (pin5) wychodzi ale kostki D020b która powinna byc przy słupku pasażera i łaczyć sie z tyłem nie ma.

W pandzie podstawa anteny to dwa przewody... wzmacniacz i antena. W fiat 500 jest już tylko 1 przewód w którym idzie wzmacniacz i antena. Miałem w ręku podstawę do navi i jestem pewny że były 3 przewody... zapytam znajomego co ma w piwnicy tą podstawę...

JaceK napisał(a):W pandzie podstawa anteny to dwa przewody... wzmacniacz i antena. W fiat 500 jest już tylko 1 przewód w którym idzie wzmacniacz i antena. Miałem w ręku podstawę do navi i jestem pewny że były 3 przewody... zapytam znajomego co ma w piwnicy tą podstawę...

Nie zgodzę się, u mnie jest antena która zasilanie ma po kablu antenowym czyli tylko jeden kabel.

Wychodzi na to że w zależności od radia, być może producenta radia były różne anteny. Do tego można dojść kto jaką ma tylko wymaga to pracy zespołowej. Moje radio to 2Diny Blaupunkta z MP3, antena oryginalna z logo Fiata, jest jeszcze opcja że po drodze jest separator antenowy, sprawdzę to tym bardziej że auto mam rozebrane jak "do rosołu"

EDIT:
Przekopałem wszystkie moje katalogi jakie mam dostępne i wychodzi z nich że Pandy miały tylko wersję z jednym kablem. A dlaczego inni mają wersję z dwoma kablami czyli plusem extra przy kablu antenowym? Być może dlatego że większość Pand które są w PL to rynek Nasz wewnętrzny i być może były one ekstra doposażane przez salony ASO a Bóg jeden wie co oni wsadzali tam, mało to Pand jeździ wogóle bez instalacji? Trzeba by zweryfikować to tylko co to nam pokaże? że było kilka modeli anten w zależności co kto wsadził. Ja już różne cuda widziałem.

Katalogi, katalogami, jednak w elearnie widnieje na schematach ten kabel. Zreszta sam montowalem oryginalna tylna wiazke ktora zawierala w sobie osobny kabel zasialjacy. Wiazka ta jest z kablem anteny gps czyli nie na polski rynek. Wychodzi na to ze byly montowane różne typy anten roznie zasilane.