PandaClubPolska

Pragnę podzielić się wiedzą na temat przekładki panda 1.2 .przekładałem 2 takie pandy w wersji eleganza. Na początek części potrzebne do przekładki to przekładnia kierownicza,lampy ,deska,wzmocnienie pod deską,schowek deski ,nakładka licznika,pedały bez pedału gazu w wersji z esp bez esp potrzebny pedał gazu oraz linka gazu ,nakładka airbagu fiat panda pasażer,podszybie,ramiona wycieraczek,linka sprzęgła wraz ze wspornikiem. Jest możliwość pozostawienia sprzęgła hydraulicznego po uprzednim dostosowaniu,silnik wspomagania anglik zostaje. Dostosowanie do wzmocnienia deski silnika wspomagania. Koszt części to ok 500zl używane mi sie udalo zakupić cały potrzebny komplet . Nagrzewnica pozostaje taka sama przewody elektryczne do przełożenia lub przedłużenia. W wersji pandy anglik a europa istnieje przełożenie sily hamowania na prawą stronę co trzeba zdemontować przewody serwo są takie same w angliku jak i w europejczyku. Do dospawania szpilki montażowe szt 2 na pedał gazu i 2 na pedały. Całość operacji nie jest za bardzo trudna mi to zajęło 7 dni po godzinach pracy. Sumując całość prac i środków operacja opłacalna pod warunkiem zakupu auta malo uszkodzonego lob bez uszkodzeń i zakupu części w dobrych cenach

Nigdy bym takiego auta nie kupił...Nawet gdyby to był 100HP z klimatronikiem...

Dobrego "anglika "ciężko trafić.Cenowo wysoko stoją, ale za to ciekawe wersje są. Kupiłbym jeśli przeróbkę bym widział, lub sam robił Lampy tylne do wymiany dochodzą +mała przeróbka instalacji.

Tylne lampy zostają. Po prostu z wnętrza jednej wyłamujesz po kawałku czerwony kieliszek (filtr) a do drugiej wsadzasz czerwoną żarówkę 21W. No i mała przeróbka instalacji Trochę druciarstwo ale podobno działa

Musiałbym się poważnie zastanowić przed zakupem samochodu po przekładce.

No i lustra. Mają inny zakres regulacji

morpheus1581 napisał(a):No i lustra. Mają inny zakres regulacji

Sprawdzałeś ? Adams kupił z anglika i twierdzi, że nie ma żadnej różnicy

Tak. Sprawdzałem. Kupiłem czerwone od anglika i w pierwszej kolejności wymieniłem całe lustra bo obawiałem się, że przy przekładaniu samych nakładek może coś pęknąć. Jak je zamontowałem to nie mogłem ustawić prawidłowo luster. Skończyło się tak, że zostawiłem stare a przełożyłem same nakładki w kolorze.

Dziwne w takim razie jedne pasują inne nie

Ogólnie to pasują ale trudno później ustawić same wkłady. Nie mają takiego zakresu regulacji, zwłaszcza lustro kierowcy. Oczywiście można to skorygować poprzez regulację samymi obudowami ale wtedy obudowy nie będą na swoim miejscu.Także jeśli ktoś z Was kupi lustra od anglika po to aby mieć kolorowe to od razu niech weźmie się za wymianę samych nakładek.