PandaClubPolska

Hej,
Nie wiedziałem gdzie wrzucić ten temat, więc leci tutaj.
Od ubiegłego poniedziałku jestem szczęśliwym posiadaczem Pandy II z 2008 roku 1.3 JTD. (Przebieg 180 000km)
Chciałbym się dowiedzieć od was jaka jest to wersja wyposażenia. Z ludzkich udogodnień ma ABS, Immobiliser, Wspomaganie, Manualną Klimę, wiązki pod radio/głośniki oraz fabryczne głośniki.

Nie mogę dojść, czy jest to Actual, czy inny twór. A chcę dołożyć w najbliższym czasie alarm + centralny + elektryczne szyby. (w tej kwestii może ktoś też mógłby pomóc - ile taka zabawa może kosztować w ASO, a ile własnym kosztem (oraz jakie części polecacie).

Planuję też zmienić licznik na bogatszą wersję.

(gdy dostanę odpowiedź na moje pytania, do tego tematu dorzucę fotki Pandy i poproszę wtedy o przeniesienie tematu do działu "Moja Panda II")

Pozdrawiam

Centralny zamek + elektryczne szyby to koszt ok. 400 zł na oryginalnych częściach. Więcej znajdziesz w manualach oraz tutaj viewtopic.php?p=72676#p72676 tak się montuje tak działa viewtopic.php?p=71811#p71811
Temat centralnego zamka w opcji na pewno znajdziesz. My jeszcze nie skończyliśmy ale niebawem. Kasety ori + jakiś sterownik z pilotem. Elektryczne szyby ori prowadnice i silniki + przyciski, moduł na 4 przekaźnikach. Też na forum znajdziesz
Oczywiście wszystko we własnym zakresie, ile w ASO nie mam pojęcia.
Co do wersji to na pewno nie aktual tylko albo active + klima/ dynamic ale jeśli nie masz obrotka to Active. Licznik zmieniaj na emotion-warto Pozdrawiam

Edit: no tak, przeoczyłem, że nie ma ele szyb.. Skoro tak wyświetłił eper (miałem napisac, żeby chłopcy sprawdzili jaka wersja ale potrzebowali danych których nie było, ale się pomyliłem brzydko )

Ok, ePER powiedział mi mniej-więcej tyle:

2Q - NUOVA PANDA (2003-2009)
169.014.0.0 - 1 .3 MJTD 70CV 51KW E4 ACTUAL-5 PORTE-POLONIA
Engine: 2776155 Vehicle: 01676020 Prod. date: 14/5/2008

VERSIONE SPECIALE NO SPECIAL VERSION (LV0)
M 1250 MJTD 51KW (M10)
V ACTUAL (V1)
P 5 PORTE (P5)

Czyli Actual. Tak jeszcze poza tematem. Czy kwota 8000zł za ten samochód (wykupiony po przedstawicielu, ale znam całą historię samochodu, serwisowany w ASO podczas leasingu) jest ok? Po przeglądzie w ASO wymienili tylko końcówkę lewego drążka, tak poza tym to samochód w super stanie. (fotki niebawem)

Cena super. Jeśli znasz stan, jak był użytkowany i historię to jeszcze lepiej Cena mega, wg mnie.
Zrobisz centralny, szyby i wszystko praktycznie masz.
Actual to myślałem, że wtedy kiedy nie ma wspomagania, 1 poduszkę, bez abs często i bez klimy. A tutaj trochę tego wyposażenia jednak masz.

A jak jest z "body"? Ma wszelki potrzebne wejścia np do alarmów/szyb itp? Czy jest to po prostu kolejny golas?

8 tysi tylko dałeś?! No to interes życia

Drugie 8iem jak nie więcej pójdzie na modowanie . Szkoda tylko, że nie znam się tak dobrze na elektronice jakbym chciał...

Ale za to każdy będzie zazdrościł

bobofrut napisał(a):Actual to myślałem, że wtedy kiedy nie ma wspomagania, 1 poduszkę, bez abs często i bez klimy. A tutaj trochę tego wyposażenia jednak masz.

Ja mam identyczne wyposażenie co kolega, tylko że w 1.1. Kupowałem w salonie w 2010 roku, jako wersję Actual. Przed chwilą sprawdziłem, czy w papierach widnieje jako Actual i tak właśnie jest.

Wdaję mi się, że Panda o której myślisz to prawdopodobnie wersja Fresh, która dodatkowo była czteroosobowa.
http://opelastra24.eu.interia.pl/modele ... fresh.html

no to cena super - 8 kilo zł za 2008 rok - okazja, nawet jakbyś miał dać powiedzmy 1.2 kilo zł za regenerację turbo, bo to zawsze możliwe. ale i warto było - powidzenia z autkim i modami:)

Panda Diesel zawsze miała wspomaganie, nawet w Actualu, cięższy silnik, większe problemy z kręceniem Akurat tu poszli po rozum do głowy