PandaClubPolska

-11 ?! Niee...jeszcze nie!

hmmm szczerze powiedziawszy to jeszcze ani razu nie wymienialem plynu w chlodnicy na zimowy. Plyn w spryskiwaczach jak wypsikam to wleje zimowy, jak nie to wleje tam denaturatu i bedzie fajnie:)

dobrze, że dziś letni płyn się skończył

Pawell82 napisał(a):Klubowiczki i klubowicze na Weekend zapowiadają przymrozki nawet do -11 stopni w nocy , a wiec czas wymienić płyn do spryskiwaczy oraz płyn chłodniczy na ZIMOWY !!!

Paweł nie strasz przymrozki narazie w nocy tylko.
Na WEEKEND [ -2'C ]

Nie straszę Romku

Pawell82 napisał(a):Klubowiczki i klubowicze na Weekend zapowiadają przymrozki nawet do -11 stopni w nocy , a wiec czas wymienić płyn do spryskiwaczy oraz płyn chłodniczy na ZIMOWY !!!

A jest płyn chłodniczy zimowy i letni ?

Borys napisał(a):A jest płyn chłodniczy zimowy i letni ?

Woda na dobrą sprawę jest płynem chłodniczym raczej letnim.

Płyny chłodzące możemy podzielić na dwie grupy – letnie oraz zimowe. Różnią się one od siebie składnikami, co przekłada się na temperaturę zamarzania. Należy pamiętać, aby przed przyjściem zimy wymienić letni płyn chłodzący na zimowy. Letni płyn do chłodnic może zamarznąć w niskich temperaturach, a może to doprowadzić do awarii układu chłodzenia, a niekiedy całego silnika.

Cały rok mam zimowe, więc nie myśle o wymianach

PS. Nie wierzę, że już teraz przyjdą takie mrozy

jezdze na normalnym Paraflu i w zimie nie mialem nigdy zadnych problemow. do spryskiwaczy jak mi sie letni skonczy to zaleje oczywiscie zimowy

Co do płynu chłodniczego, to ja mam cały czas taki sam zalany, wystarczy tylko zbadać zamarzalność i to wszystko U mnie jest do -40 stopni
Co do płynu do spryskiwaczy, to jeżdżę cały rok na zimowym